Với sự phát triển vượt bậc về năng suất, mức sống của người dân, bánh xe công nghiệp ngày càng được ứng dụng rộng rãi.Sau đây là về cấu trúc và đặc điểm của các loại bánh xe công nghiệp khác nhau:
Đầu tiên, cấu trúc
Bánh xe công nghiệp chủ yếu bao gồm các bộ phận sau:
1. Vật liệu bề mặt bánh xe: thường được làm bằng cao su hoặc polyurethane và các vật liệu khác, linh hoạt và chống mài mòn, dùng để tiếp xúc với mặt đất và chịu tải.
2. Trục: bộ phận nối lốp với giá đỡ bánh xe được cố định vào thiết bị, có thể được làm bằng thép hoặc các kim loại bền hơn khác.
3. Vòng bi: Dùng để giảm ma sát giữa lốp và trục xe nhằm nâng cao hiệu suất quay và tuổi thọ của bánh xe.
4. Giá đỡ: bộ phận gắn trên thiết bị và giữ chặt bánh xe, có thể là giá đỡ đơn hoặc nhiều giá đỡ.
Thứ hai, một số điểm chính của bánh
Chiều cao lắp đặt: đề cập đến khoảng cách thẳng đứng từ mặt đất đến vị trí lắp đặt thiết bị, chiều cao lắp đặt của bánh xe là khoảng cách thẳng đứng tối đa từ tấm đế bánh xe và phía xa bánh xe.
Khoảng cách trung tâm khung lái: dùng để chỉ khoảng cách nằm ngang từ đường thẳng đứng của đinh tán trung tâm đến tâm lõi bánh xe.
Bán kính quay: đề cập đến khoảng cách theo chiều ngang từ đường thẳng đứng của đinh tán ở giữa đến mép ngoài của lốp và khoảng cách thích hợp cho phép bánh xe quay 360 độ.Bán kính quay vòng có hợp lý hay không ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của bánh xe.
Tải trọng di chuyển: bánh xe trong chuyển động của khả năng chịu trọng lượng còn được gọi là tải trọng động, tải trọng động của bánh xe do phương pháp thử nghiệm của nhà máy là khác nhau, nhưng cũng do vật liệu khác nhau của bánh xe cũng khác nhau, Chìa khóa nằm ở cấu trúc của giá đỡ và chất lượng liệu nó có khả năng chống va đập và rung hay không.
Tải trọng va đập: khả năng chịu tải tức thời của bánh xe khi thiết bị bị va đập hoặc rung bởi vật chịu lực.Tải tĩnh Tải tĩnh Tải tĩnh Tải tĩnh: trọng lượng mà bánh xe có thể chịu được ở trạng thái tĩnh.Tải trọng tĩnh nói chung phải được thực hiện đối với tải trọng (tải động) từ 5 đến 6 lần, tải trọng tĩnh tối thiểu phải bằng 2 lần tải trọng tác động.
Tay lái: Bánh xe cứng, hẹp dễ điều khiển hơn bánh xe mềm, rộng.Bán kính quay vòng là thông số quan trọng của vòng quay bánh xe, bán kính quay quá ngắn sẽ làm tăng độ khó khi đánh lái, quá lớn sẽ khiến bánh xe bị rung và rút ngắn tuổi thọ của bánh xe.
Tính linh hoạt khi di chuyển: các yếu tố ảnh hưởng đến tính linh hoạt của hành trình bánh xe là cấu trúc của khung và lựa chọn thép khung, kích thước bánh xe, loại bánh xe, vòng bi, v.v., độ linh hoạt di chuyển của bánh xe càng lớn thì càng tốt, trên mặt đất nhẵn trên cứng, Bánh xe hẹp hơn mặt phẳng của bánh xe mềm để tiết kiệm năng lượng, nhưng ở mặt đất không bằng phẳng trên bánh xe mềm sẽ tiết kiệm năng lượng, nhưng ở mặt đất không bằng phẳng trên bánh xe mềm có thể bảo vệ thiết bị và giảm xóc tốt hơn.
Là người sáng tạo ra bánh xe thép mangan, bánh xe công nghiệp do bánh xe thép mangan JOYAL sản xuất tiết kiệm nhân công và bền bỉ, đồng thời có thể giải quyết hiệu quả các vấn đề xử lý của doanh nghiệp.Được làm bằng thép mangan, tiết kiệm sức lao động hơn, Zhuo Ye rất muốn được hợp tác với bạn!
Thời gian đăng: 14-11-2023