การวิเคราะห์โครงสร้างและคุณลักษณะของลูกล้ออุตสาหกรรม

ด้วยการพัฒนามาตรฐานการครองชีพของผู้คนในด้านการผลิตที่ดี ลูกล้ออุตสาหกรรมจึงมีการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้นต่อไปนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับโครงสร้างและลักษณะของลูกล้ออุตสาหกรรมต่างๆ:

ประการแรกโครงสร้าง

ลูกล้ออุตสาหกรรมส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:

1. วัสดุพื้นผิวล้อ: โดยทั่วไปทำจากยางหรือโพลียูรีเทนและวัสดุอื่นๆ มีความยืดหยุ่นและทนต่อการสึกหรอ ใช้สัมผัสพื้นและรับน้ำหนัก

2. เพลา: ส่วนประกอบที่เชื่อมต่อยางเข้ากับโครงล้อที่ยึดกับอุปกรณ์ซึ่งอาจทำจากเหล็กหรือโลหะอื่นที่แข็งแรงกว่า

3. แบริ่ง: ใช้เพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างยางกับเพลาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการหมุนและอายุการใช้งานของลูกล้อ

4. ขายึด: ส่วนประกอบที่ติดตั้งบนอุปกรณ์และยึดลูกล้อ อาจเป็นขายึดเดี่ยวหรือหลายขาก็ได้

ประการที่สอง ประเด็นสำคัญหลายประการของลูกล้อ

ความสูงในการติดตั้ง: หมายถึงระยะทางแนวตั้งจากพื้นดินถึงตำแหน่งการติดตั้งอุปกรณ์ ความสูงในการติดตั้งของล้อคือระยะห่างแนวตั้งสูงสุดจากแผ่นฐานล้อและด้านล้อไกล

ระยะห่างของศูนย์พวงมาลัยวงเล็บ: หมายถึงระยะทางแนวนอนจากเส้นแนวตั้งของหมุดกลางถึงศูนย์กลางของแกนล้อ

รัศมีวงเลี้ยว: หมายถึงระยะทางแนวนอนจากเส้นแนวตั้งของหมุดตรงกลางถึงขอบด้านนอกของยาง และระยะห่างที่เหมาะสมทำให้ล้อหมุนได้ 360 องศารัศมีวงเลี้ยวจะสมเหตุสมผลหรือไม่ส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของลูกล้อ

โหลดการเดินทาง: ล้อในการเคลื่อนย้ายความสามารถในการรับน้ำหนักเรียกอีกอย่างว่าโหลดแบบไดนามิก โหลดไดนามิกของล้อเนื่องจากวิธีทดสอบของโรงงานจะแตกต่างกัน แต่ยังเนื่องจากวัสดุที่แตกต่างกันของล้อจึงแตกต่างกัน สิ่งสำคัญอยู่ที่โครงสร้างของขายึดและคุณภาพว่าสามารถต้านทานแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนได้หรือไม่

โหลดกระแทก: ความสามารถในการรับน้ำหนักทันทีของลูกล้อเมื่ออุปกรณ์ถูกกระแทกหรือสั่นสะเทือนโดยวัตถุที่รับน้ำหนักโหลดแบบคงที่ โหลดแบบคงที่ โหลดแบบคงที่ โหลดแบบคงที่: น้ำหนักที่ลูกล้อสามารถรับได้ในสภาวะคงที่โดยทั่วไปควรใช้โหลดคงที่สำหรับโหลด (โหลดไดนามิก) 5 ถึง 6 ครั้ง โหลดคงที่ควรมีอย่างน้อย 2 เท่าของโหลดกระแทก

การบังคับเลี้ยว: ล้อที่แข็งและแคบจะบังคับเลี้ยวได้ง่ายกว่าล้อที่นุ่มและกว้างรัศมีวงเลี้ยวเป็นตัวแปรสำคัญของการหมุนล้อ รัศมีวงเลี้ยวสั้นเกินไปจะทำให้บังคับเลี้ยวได้ยากขึ้น รัศมีวงเลี้ยวที่ใหญ่เกินไปจะทำให้ล้อสั่นและทำให้อายุการใช้งานของล้อสั้นลง

ความยืดหยุ่นในการเดินทาง: ปัจจัยที่ส่งผลต่อความยืดหยุ่นในการเคลื่อนที่ของล้อ ได้แก่ โครงสร้างของการเลือกเหล็กยึดและเหล็กยึด ขนาดล้อ ประเภทของล้อ แบริ่ง ฯลฯ ยิ่งความยืดหยุ่นในการเคลื่อนตัวของล้อมากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น บนพื้นเรียบบนพื้นแข็ง ล้อแคบกว่าด้านแบนของล้ออ่อนเพื่อประหยัดพลังงาน แต่ในพื้นไม่เรียบบนล้ออ่อนเพื่อประหยัดพลังงาน แต่ในพื้นไม่เรียบบนล้ออ่อนสามารถปกป้องอุปกรณ์และการดูดซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น

ในฐานะผู้ริเริ่มลูกล้อเหล็กแมงกานีส ลูกล้ออุตสาหกรรมที่ผลิตโดยลูกล้อเหล็กแมงกานีสของ JOYAL ประหยัดแรงงานและทนทาน และสามารถแก้ปัญหาการจัดการขององค์กรได้อย่างมีประสิทธิภาพทำจากเหล็กแมงกานีส ประหยัดแรงงานมากขึ้น Zhuo Ye อยากทำงานร่วมกับคุณ!