Z velikim razvojem produktivnosti in življenjskega standarda ljudi so industrijska kolesa vse bolj raznolika.Sledi o strukturi in značilnostih različnih industrijskih koles:
Prvič, struktura
Industrijska kolesa so v glavnem sestavljena iz naslednjih delov:
1. Material površine kolesa: običajno iz gume ali poliuretana in drugih materialov, prožnih in odpornih proti obrabi, ki se uporabljajo za stik s tlemi in prenašanje obremenitev.
2. Os: komponenta, ki povezuje pnevmatiko z nosilcem kolesa, pritrjenim na opremo, ki je lahko iz jekla ali drugih močnejših kovin.
3. Ležaj: uporablja se za zmanjšanje trenja med pnevmatiko in osjo za izboljšanje učinkovitosti vrtenja in življenjske dobe kolesa.
4. Nosilec: komponenta, ki se pritrdi na opremo in pritrdi kolesce, lahko je en nosilec ali več nosilcev.
Drugič, več ključnih točk koleščkov
Višina namestitve: nanaša se na navpično razdaljo od tal do položaja namestitve opreme, višina namestitve kolesa je največja navpična razdalja od osnovne plošče kolesa in daleč od strani kolesa.
Razdalja središča krmila nosilca: nanaša se na vodoravno razdaljo od navpične črte sredinske zakovice do središča jedra kolesa.
Polmer obračanja: nanaša se na vodoravno razdaljo od navpične črte sredinske zakovice do zunanjega roba pnevmatike, ustrezna razdalja pa omogoča, da se kolesce obrne za 360 stopinj.Ali je polmer obračanja razumen ali ne, neposredno vpliva na življenjsko dobo kolesca.
Potovalna obremenitev: kolesa pri gibanju nosilne zmogljivosti so znana tudi kot dinamična obremenitev, dinamična obremenitev koles zaradi tovarniške preskusne metode je drugačna, a tudi zaradi različnih materialov koles so različni, ključ je v strukturi nosilca in kakovosti, ali je sposoben upreti udarcem in tresljajem.
Udarna obremenitev: trenutna nosilnost kolesca, ko opremo udari ali vibrira nosilni predmet.Statična obremenitev Statična obremenitev Statična obremenitev Statična obremenitev: teža, ki jo kolešček lahko prenese v statičnem stanju.Statično obremenitev na splošno je treba izvajati za obremenitev (dinamična obremenitev) 5- do 6-krat, statična obremenitev mora biti vsaj 2-kratna udarna obremenitev.
Krmiljenje: Trda, ozka kolesa je lažje krmiliti kot mehka, široka kolesa.Radij obračanja je pomemben parameter vrtenja kolesa, prekratek polmer obračanja bo povečal težave pri krmiljenju, prevelik bo povzročil tresenje kolesa in skrajšal življenjsko dobo kolesa.
Fleksibilnost pri gibanju: dejavniki, ki vplivajo na gibljivost gibanja koles, so struktura nosilca in izbor jekla nosilca, velikost kolesa, tip kolesa, ležaji itd., večja kot je prožnost pri gibanju kolesa, boljša je na gladki podlagi na trdi podlagi, ozka kolesa kot ravna stran mehkih koles za varčevanje z energijo, vendar na neravnih tleh na mehkih kolesih za varčevanje z energijo, vendar na neravnih tleh na mehkih kolesih lahko bolje zaščitijo opremo in blažijo udarce.
Kot proizvajalec koleščkov iz manganovega jekla so industrijska koleščka, ki jih proizvaja JOYAL, prihranila delo in so vzdržljiva ter lahko učinkovito rešujejo težave pri rokovanju v podjetjih.Izdelan iz manganovega jekla, bolj prihrani delo, Zhuo Ye bi rad sodeloval z vami!
Čas objave: 14. nov. 2023