Med den store utviklingen av produktivitet folks levestandard, industrielle trinser er stadig bredere spekter av bruksområder.Følgende handler om strukturen og egenskapene til ulike industrielle hjul:
Først strukturen
Industrielle hjul er hovedsakelig sammensatt av følgende deler:
1. Materiale på hjuloverflaten: vanligvis laget av gummi eller polyuretan og andre materialer, fleksible og slitesterke, brukt til å komme i kontakt med bakken og bære belastningen.
2. Aksel: komponenten som kobler dekket til styrehjulsbraketten festet til utstyret, som kan være laget av stål eller andre sterkere metaller.
3. Lager: Brukes for å redusere friksjonen mellom dekket og akselen for å forbedre rotasjonseffektiviteten og levetiden til styrehjulet.
4. Brakett: komponenten som monteres på utstyret og fester hjulet, det kan være en enkelt brakett eller flere braketter.
For det andre, flere viktige punkter av hjul
Installasjonshøyde: refererer til den vertikale avstanden fra bakken til utstyrets installasjonsposisjon, installasjonshøyden til styrehjulet er den maksimale vertikale avstanden fra styrehjulets bunnplate og hjulsiden langt.
Brackets styresenteravstand: refererer til den horisontale avstanden fra den vertikale linjen på senternaglen til midten av hjulkjernen.
Svingradius: refererer til den horisontale avstanden fra den vertikale linjen på senternaglen til ytterkanten av dekket, og den riktige avstanden gjør at styrehjulet kan dreie 360 grader.Hvorvidt svingradiusen er rimelig eller ikke, påvirker direkte levetiden til trinsen.
Kjørelast: hjulene i bevegelsen av vektbærende kapasitet er også kjent som den dynamiske belastningen, den dynamiske belastningen til hjulene på grunn av fabrikkens testmetode er forskjellig, men også på grunn av at de forskjellige materialene til hjulene er forskjellige, nøkkelen ligger i strukturen til braketten og kvaliteten på om den er i stand til å motstå støt og vibrasjoner.
Støtbelastning: den momentane bæreevnen til styrehjulet når utstyret blir sjokkert eller vibrert av den bærende gjenstanden.Statisk belastning Statisk belastning Statisk belastning Statisk belastning: vekten som styrehjulet kan bære i statisk tilstand.Statisk last generelt bør utøves for lasten (dynamisk last) på 5 til 6 ganger, statisk last bør være minst 2 ganger slaglasten.
Styring: Harde, smale hjul er lettere å styre enn myke, brede hjul.Svingradius er en viktig parameter for hjulrotasjon, for kort svingradius vil øke vanskeligheten med å styre, for stor vil føre til hjulristing og forkorte levetiden til hjulet.
Kjørefleksibilitet: Faktorer som påvirker fleksibiliteten til hjulenes vandring er strukturen til braketten og brakettens stålvalg, hjulstørrelse, hjultype, lagre, etc., jo større hjulets bevegelsesfleksibilitet er bedre, i glatt underlag på harde, smale hjul enn den flate siden av de myke hjulene for å spare energi, men i den ujevne bakken på de myke hjulene for å spare energi, men i den ujevne bakken på de myke hjulene kan bedre beskytte utstyret og støtdemping.
Som opphavsmann til manganstålhjul, er de industrielle hjulene produsert av JOYAL manganstålhjul arbeidsbesparende og holdbare, og kan effektivt løse håndteringsproblemene til bedrifter.Laget av manganstål, mer arbeidsbesparende, Zhuo Ye vil gjerne samarbeide med deg!
Innleggstid: 14. november 2023