S velikim razvojem produktivnosti životnog standarda ljudi, industrijski kotači imaju sve veći raspon primjena.Sljedeće je o strukturi i karakteristikama raznih industrijskih kotača:
Prvo, struktura
Industrijski kotači se uglavnom sastoje od sljedećih dijelova:
1. Materijal površine kotača: općenito izrađen od gume ili poliuretana i drugih materijala, fleksibilan i otporan na habanje, koristi se za kontakt s tlom i podnošenje opterećenja.
2. Osovina: komponenta koja povezuje gumu s nosačem kotača pričvršćenim za opremu, koji može biti izrađen od čelika ili drugih jačih metala.
3. Ležaj: Koristi se za smanjenje trenja između gume i osovine kako bi se poboljšala učinkovitost rotacije i vijek trajanja kotača.
4. Nosač: komponenta koja se postavlja na opremu i učvršćuje kotačić, može biti jedan ili više nosača.
Drugo, nekoliko ključnih točaka kotača
Visina ugradnje: odnosi se na okomitu udaljenost od tla do položaja ugradnje opreme, visina ugradnje kotača najveća je okomita udaljenost od temeljne ploče kotača i strane kotača.
Središnja udaljenost nosača upravljača: odnosi se na vodoravnu udaljenost od okomite linije središnje zakovice do središta jezgre kotača.
Radijus okretanja: odnosi se na vodoravnu udaljenost od okomite linije središnje zakovice do vanjskog ruba gume, a pravilan razmak omogućuje okretanje kotača za 360 stupnjeva.Je li radijus okretanja razuman ili ne izravno utječe na životni vijek kotača.
Putno opterećenje: nosivost kotača u kretanju također je poznata kao dinamičko opterećenje, dinamičko opterećenje kotača zbog tvorničke metode ispitivanja je različito, ali i zbog različitih materijala od kojih su kotači različiti, ključ leži u strukturi nosača i njegovoj kvaliteti da li može izdržati udarce i vibracije.
Udarno opterećenje: trenutna nosivost kotača kada je oprema udarena ili vibrirana od strane nosivog objekta.Statičko opterećenje Statičko opterećenje Statičko opterećenje Statičko opterećenje: težina koju kotač može podnijeti u statičkom stanju.Statičko opterećenje općenito treba vježbati za opterećenje (dinamičko opterećenje) od 5 do 6 puta, statičko opterećenje mora biti najmanje 2 puta veće od udarnog opterećenja.
Upravljanje: Tvrdim, uskim kotačima lakše je upravljati nego mekim, širokim kotačima.Radijus okretanja važan je parametar rotacije kotača, prekratak radijus okretanja otežat će upravljanje, prevelik će dovesti do podrhtavanja kotača i skratiti životni vijek kotača.
Fleksibilnost kretanja: čimbenici koji utječu na fleksibilnost hoda kotača su struktura nosača i izbor čelika nosača, veličina kotača, tip kotača, ležajevi itd., veća fleksibilnost kotača je bolja, na glatkom tlu na tvrdom, uski kotači od ravne strane mekih kotača radi uštede energije, ali na neravnom tlu na mekim kotačima radi uštede energije, ali na neravnom terenu na mekim kotačima mogu bolje zaštititi opremu i apsorbirati udarce.
Kao začetnik kotača od manganskog čelika, industrijski kotači koje proizvodi JOYAL kotači od manganskog čelika štede rad i izdržljivi su te mogu učinkovito riješiti probleme rukovanja u poduzećima.Izrađen od manganskog čelika, više štedi rad, Zhuo Ye želi raditi zajedno s vama!
Vrijeme objave: 14. studenoga 2023