Зі значним розвитком продуктивності та рівня життя людей, промислові ролики знаходять все ширше застосування. Нижче наведено структуру та характеристики різних промислових роликів:
По-перше, структура
Промислові ролики в основному складаються з таких частин:
1. Матеріал поверхні колеса: зазвичай виготовлений з гуми або поліуретану та інших матеріалів, гнучкий та зносостійкий, використовується для контакту з землею та перенесення навантаження.
2. Вісь: компонент, який з'єднує шину з кронштейном ролика, закріпленим на обладнанні, який може бути виготовлений зі сталі або інших міцніших металів.
3. Підшипник: Використовується для зменшення тертя між шиною та віссю, щоб покращити ефективність обертання та термін служби ролика.
4. Кронштейн: компонент, який кріпиться до обладнання та закріплює ролик, це може бути один кронштейн або кілька кронштейнів.
По-друге, кілька ключових моментів щодо роликів
Висота встановлення: стосується вертикальної відстані від землі до місця встановлення обладнання, висота встановлення ролика – це максимальна вертикальна відстань від опорної плити ролика до боку колеса.
Міжосьова відстань кронштейна рульового керування: стосується горизонтальної відстані від вертикальної лінії центральної заклепки до центру серцевини колеса.
Радіус повороту: це горизонтальна відстань від вертикальної лінії центральної заклепки до зовнішнього краю шини, а правильна відстань дозволяє ролику повертатися на 360 градусів. Те, чи є радіус повороту прийнятним, безпосередньо впливає на термін служби ролика.
Рухоме навантаження: вантажопідйомність роликів під час руху також відома як динамічне навантаження. Динамічне навантаження роликів різниться завдяки заводському методу випробувань, а також через різні матеріали коліс, що залежить від структури кронштейна та його якості, чи здатний він протистояти ударам та вібрації.
Ударне навантаження: миттєва вантажопідйомність ролика, коли обладнання зазнає ударів або вібрації від вантажопідйомного об'єкта. Статичне навантаження Статичне навантаження Статичне навантаження: вага, яку ролик може витримувати у статичному стані. Статичне навантаження загалом слід виконувати при 5-6-кратному перевищенні статичного навантаження (динамічне навантаження), статичне навантаження має бути щонайменше в 2 рази більшим за ударне навантаження.
Керування: Жорсткі, вузькі колеса легше керувати, ніж м’які, широкі. Радіус повороту є важливим параметром обертання колеса, занадто короткий радіус повороту ускладнить керування, занадто великий призведе до трясіння колеса та скоротить термін його служби.
Гнучкість руху: фактори, що впливають на гнучкість руху роликів, це структура кронштейна та вибір сталі кронштейна, розмір колеса, тип колеса, підшипники тощо. Чим більше колесо, тим краща гнучкість руху. На гладкій поверхні тверді, вузькі колеса економлять енергію, ніж м'які колеса на плоскій стороні. На нерівній поверхні м'які колеса економлять енергію, але на нерівній поверхні м'які колеса краще захищають обладнання та поглинають удари.
Як автор ливарних коліярників з марганцевої сталі, промислові ливарні коліярні компанії JOYAL є трудомісткими та довговічними, а також можуть ефективно вирішувати проблеми з обробкою на підприємствах. Виготовлені з марганцевої сталі, що ще більше економить труд, компанія Zhuo Ye хотіла б співпрацювати з вами!
Час публікації: 14 листопада 2023 р.