Kalayan kamekaran anu ageung dina produktivitas sareng standar hirup masarakat, kastor industri beuki seueur dianggo. Ieu di handap ngeunaan struktur sareng ciri tina rupa-rupa kastor industri:
Kahiji, struktur
Roda industri utamana diwangun ku bagian-bagian ieu:
1. Bahan permukaan roda: umumna didamel tina karét atanapi poliuretan sareng bahan sanésna, fléksibel sareng tahan aus, dianggo pikeun ngahubungi taneuh sareng nanggung beban.
2. As: komponén anu nyambungkeun ban kana braket roda anu dipasang dina alat, anu tiasa didamel tina baja atanapi logam anu langkung kuat.
3. Bantalan: Dianggo pikeun ngurangan gesekan antara ban sareng as roda pikeun ningkatkeun efisiensi rotasi sareng umur roda.
4. Braket: komponén anu dipasang dina alat sareng ngamankeun roda, tiasa hiji braket atanapi sababaraha braket.
Kadua, sababaraha poin konci tina kastor
Jangkungna pamasangan: nujul kana jarak vertikal ti taneuh ka posisi pamasangan alat, jangkungna pamasangan kastor nyaéta jarak vertikal maksimum ti pelat dasar kastor sareng sisi roda jauh.
Jarak puseur setir braket: nujul kana jarak horizontal ti garis vertikal paku keling puseur ka puseur inti roda.
Radius puteran: nujul kana jarak horizontal ti garis vertikal paku keling tengah ka sisi luar ban, sareng jarak anu pas ngamungkinkeun roda muter 360 derajat. Naha radius puteranna lumayan atanapi henteu langsung mangaruhan umur roda.
Beban perjalanan: kastor dina gerakan kapasitas bantalan beurat ogé katelah beban dinamis, beban dinamis kastor kusabab metode uji pabrik béda, tapi ogé kusabab bahan roda anu béda, konci na aya dina struktur braket sareng kualitas naha éta tiasa nolak dampak sareng geter.
Beban kejut: kapasitas nahan beban sakedapan tina roda nalika alat-alat disetrum atanapi digeterkeun ku objék anu nahan beban. Beban Statis Beban Statis Beban Statis Beban Statis: beurat anu tiasa ditanggung ku roda dina kaayaan statis. Beban statis sacara umum kedah dilaksanakeun pikeun beban (beban dinamis) 5 dugi ka 6 kali, beban statis sahenteuna kedah 2 kali beban impak.
Setir: Roda anu teuas sareng heureut langkung gampil disetir tibatan roda anu lemes sareng lega. Radius puteran mangrupikeun parameter penting tina rotasi roda, radius puteran anu pondok teuing bakal ningkatkeun kasusah nyetir, anu ageung teuing bakal nyababkeun roda oyag sareng ngirangan umur roda.
Kalenturan perjalanan: faktor anu mangaruhan kalenturan perjalanan roda nyaéta struktur braket sareng pilihan baja braket, ukuran roda, jinis roda, bantalan, jsb., langkung ageung kalenturan perjalanan roda langkung saé, dina taneuh anu lemes dina roda anu teuas sareng sempit tibatan sisi datar roda lemes pikeun ngahémat énergi, tapi dina taneuh anu henteu rata dina roda lemes pikeun ngahémat énergi, tapi dina taneuh anu henteu rata dina roda lemes tiasa langkung ngajagaan peralatan sareng nyerep shock.
Salaku nu nyiptakeun kastor baja mangan, kastor industri anu dihasilkeun ku kastor baja mangan JOYAL hemat tanaga gawé sareng awét, sareng tiasa ngarengsekeun masalah penanganan perusahaan sacara efisien. Didamel tina baja mangan, langkung hemat tanaga gawé, Zhuo Ye hoyong damel bareng sareng anjeun!
Waktos posting: 14 Nopémber 2023