Z velikim razvojem produktivnosti in življenjskega standarda ljudi se industrijska kolesa uporabljajo vse širše. V nadaljevanju so opisane strukture in značilnosti različnih industrijskih koles:
Prvič, struktura
Industrijska kolesa so v glavnem sestavljena iz naslednjih delov:
1. Material površine kolesa: običajno iz gume ali poliuretana in drugih materialov, prožen in odporen proti obrabi, uporablja se za stik s tlemi in prenašanje obremenitve.
2. Os: komponenta, ki povezuje pnevmatiko z nosilcem koles, pritrjenim na opremo, ki je lahko izdelana iz jekla ali drugih močnejših kovin.
3. Ležaj: Uporablja se za zmanjšanje trenja med pnevmatiko in osjo za izboljšanje učinkovitosti vrtenja in življenjske dobe kolesa.
4. Nosilec: komponenta, ki se pritrdi na opremo in pritrdi kolesce, lahko je en sam nosilec ali več nosilcev.
Drugič, nekaj ključnih točk kolesc
Višina namestitve: nanaša se na navpično razdaljo od tal do mesta namestitve opreme, višina namestitve kolesa pa je največja navpična razdalja od osnovne plošče kolesa do strani kolesa.
Sredinska razdalja nosilca krmila: nanaša se na vodoravno razdaljo od navpične črte sredinske zakovice do središča jedra kolesa.
Polmer obračanja: nanaša se na vodoravno razdaljo od navpične črte sredinske zakovice do zunanjega roba pnevmatike, pravilna razdalja pa omogoča, da se kolesce obrne za 360 stopinj. Ali je polmer obračanja razumen ali ne, neposredno vpliva na življenjsko dobo kolesca.
Potovalna obremenitev: nosilnost koles med gibanjem je znana tudi kot dinamična obremenitev. Dinamična obremenitev koles se razlikuje glede na tovarniško preskusno metodo, pa tudi zaradi različnih materialov koles. Ključno je v strukturi nosilca in njegovi kakovosti, ali se lahko upre udarcem in vibracijam.
Udarna obremenitev: trenutna nosilnost kolesa, ko opremo udari ali zavibrira predmet, ki nosi obremenitev. Statična obremenitev Statična obremenitev Statična obremenitev: teža, ki jo kolesce lahko prenese v statičnem stanju. Statično obremenitev je na splošno treba izvajati za obremenitev (dinamično obremenitev) 5- do 6-kratnik, statična obremenitev pa mora biti vsaj 2-kratnik udarne obremenitve.
Krmiljenje: Trda, ozka kolesa je lažje krmiliti kot mehka, široka kolesa. Polmer obračanja je pomemben parameter vrtenja kolesa, premajhen polmer obračanja bo povečal težave pri krmiljenju, prevelik pa bo povzročil tresenje kolesa in skrajšal življenjsko dobo kolesa.
Prilagodljivost gibanja: dejavniki, ki vplivajo na prilagodljivost gibanja kolesc, so izbira strukture nosilca in jekla nosilca, velikost koles, vrsta koles, ležaji itd. Večja kot je prilagodljivost gibanja koles, boljša je. Na gladkih tleh trda, ozka kolesa kot na ravnih mehkih kolesih prihranijo energijo, na neravnih tleh pa mehka kolesa prihranijo energijo, na neravnih tleh pa mehka kolesa bolje zaščitijo opremo in absorbirajo udarce.
Kot začetnik livarskih strojev iz manganovega jekla so industrijski livarski stroji JOYAL iz manganovega jekla varčni in vzdržljivi ter lahko učinkovito rešijo težave podjetij z ravnanjem. Zhuo Ye je izdelan iz manganovega jekla, ki je še bolj varčno za delo, zato bi rad sodeloval z vami!
Čas objave: 14. november 2023