S veľkým rozvojom produktivity a životnej úrovne ľudí sa priemyselné kolieska čoraz viac používajú. Nasleduje konštrukcia a vlastnosti rôznych priemyselných koliesok:
Po prvé, štruktúra
Priemyselné kolieska sa skladajú hlavne z nasledujúcich častí:
1. Materiál povrchu kolesa: zvyčajne vyrobený z gumy alebo polyuretánu a iných materiálov, pružný a odolný voči opotrebovaniu, používaný na kontakt so zemou a prenášanie zaťaženia.
2. Náprava: komponent, ktorý spája pneumatiku s konzolou kolieska pripevnenou k zariadeniu a ktorý môže byť vyrobený z ocele alebo iných pevnejších kovov.
3. Ložisko: Používa sa na zníženie trenia medzi pneumatikou a nápravou, aby sa zlepšila rotačná účinnosť a životnosť kolieska.
4. Konzola: komponent, ktorý sa montuje na zariadenie a upevňuje koliesko, môže to byť jedna konzola alebo viacero konzol.
Po druhé, niekoľko kľúčových bodov koliesok
Montážna výška: vzťahuje sa na vertikálnu vzdialenosť od zeme k polohe inštalácie zariadenia, montážna výška kolieska je maximálna vertikálna vzdialenosť od základnej dosky kolieska a od strany kolesa.
Osová vzdialenosť riadenia konzoly: vzťahuje sa na horizontálnu vzdialenosť od zvislej čiary stredového nitu k stredu jadra kolesa.
Polomer otáčania: označuje horizontálnu vzdialenosť od zvislej čiary stredového nitu k vonkajšiemu okraju pneumatiky a správna vzdialenosť umožňuje koliesku otáčať sa o 360 stupňov. Či je polomer otáčania primeraný alebo nie, priamo ovplyvňuje životnosť kolieska.
Zaťaženie pri pohybe: nosnosť koliesok pri pohybe sa tiež nazýva dynamické zaťaženie. Dynamické zaťaženie koliesok sa líši v závislosti od skúšobnej metódy výrobcu, ale aj v dôsledku rôznych materiálov koliesok. Kľúčom je štruktúra držiaka a jeho kvalita, či je schopný odolávať nárazom a vibráciám.
Rázové zaťaženie: okamžitá únosnosť kolieska, keď je zariadenie vystavené nárazom alebo vibráciám spôsobeným nosným predmetom. Statické zaťaženie Statické zaťaženie Statické zaťaženie: hmotnosť, ktorú koliesko unesie v statickom stave. Statické zaťaženie by sa vo všeobecnosti malo vykonávať pri 5 až 6-násobku zaťaženia (dynamického zaťaženia), pričom statické zaťaženie by malo byť aspoň 2-násobkom rázového zaťaženia.
Riadenie: Tvrdé, úzke kolesá sa ľahšie ovládajú ako mäkké, široké kolesá. Polomer otáčania je dôležitým parametrom otáčania kolesa, príliš krátky polomer otáčania zvýši ťažkosti s riadením, príliš veľký povedie k traseniu kolesa a skráti životnosť kolesa.
Flexibilita pohybu: faktory ovplyvňujúce flexibilitu pohybu koliesok sú výber konštrukcie konzoly a ocele konzoly, veľkosť kolies, typ kolies, ložiská atď. Čím väčšia je flexibilita pohybu kolies, tým lepšia je. Na hladkom povrchu tvrdé, úzke kolesá šetria energiu ako ploché mäkké kolesá. Na nerovnom povrchu mäkké kolesá šetria energiu, ale na nerovnom povrchu mäkké kolesá lepšie chránia zariadenie a tlmia nárazy.
Ako pôvodca mangánových oceľových koliesok, priemyselné kolieska vyrobené spoločnosťou JOYAL z mangánovej ocele sú úsporné a odolné a dokážu efektívne riešiť manipulačné problémy podnikov. Zhuo Ye je vyrobený z mangánovej ocele, ktorá je ešte šetrnejšia na pracovnej sile, a preto by s vami rada spolupracovala!
Čas uverejnenia: 14. novembra 2023