Com o grande desenvolvimento da produtividade e a melhoria do padrão de vida das pessoas, os rodízios industriais têm uma gama cada vez maior de aplicações. A seguir, abordaremos a estrutura e as características de diversos rodízios industriais:
Primeiro, a estrutura
Os rodízios industriais são compostos principalmente pelas seguintes partes:
1. Material da superfície da roda: geralmente feito de borracha, poliuretano ou outros materiais, flexível e resistente ao desgaste, usado para entrar em contato com o solo e suportar a carga.
2. Eixo: o componente que conecta o pneu ao suporte da roda fixado ao equipamento, podendo ser feito de aço ou outros metais mais resistentes.
3. Rolamento: Utilizado para reduzir o atrito entre o pneu e o eixo, melhorando a eficiência rotacional e a vida útil da roda.
4. Suporte: o componente que é montado no equipamento e fixa a rodinha; pode ser um suporte simples ou vários suportes.
Em segundo lugar, vários pontos-chave sobre rodízios.
Altura de instalação: refere-se à distância vertical do solo até o ponto de instalação do equipamento. A altura de instalação do rodízio é a distância vertical máxima entre a base do rodízio e a lateral da roda.
Distância entre os centros dos suportes de direção: refere-se à distância horizontal entre a linha vertical do rebite central e o centro do núcleo da roda.
Raio de giro: refere-se à distância horizontal entre a linha vertical do rebite central e a borda externa do pneu. O espaçamento adequado permite que a roda gire 360 graus. Um raio de giro adequado afeta diretamente a vida útil da roda.
Carga de deslocamento: a capacidade de carga dos rodízios em movimento também é conhecida como carga dinâmica. A carga dinâmica dos rodízios varia devido ao método de teste de fábrica, mas também devido aos diferentes materiais das rodas. O fator crucial reside na estrutura do suporte e na sua capacidade de resistir a impactos e vibrações.
Carga de choque: a capacidade de carga instantânea da roda quando o equipamento é impactado ou vibrado pelo objeto que suporta a carga. Carga estática: o peso que a roda pode suportar em estado estático. A carga estática, em geral, deve ser de 5 a 6 vezes maior que a carga dinâmica, e pelo menos 2 vezes maior que a carga de impacto.
Direção: Rodas duras e estreitas são mais fáceis de virar do que rodas macias e largas. O raio de giro é um parâmetro importante da rotação da roda; um raio de giro muito curto aumenta a dificuldade de direção, enquanto um raio de giro muito grande causa vibração nas rodas e reduz sua vida útil.
Flexibilidade de deslocamento: os fatores que afetam a flexibilidade de deslocamento dos rodízios são a estrutura do suporte e a seleção do aço do suporte, o tamanho da roda, o tipo de roda, os rolamentos, etc. Quanto maior a roda, melhor a flexibilidade de deslocamento. Em terrenos lisos e duros, rodas estreitas economizam energia em comparação com rodas macias de face plana. Já em terrenos irregulares, rodas macias também economizam energia, mas oferecem melhor proteção ao equipamento e absorção de impactos.
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Data da publicação: 14/11/2023