Wraz z dynamicznym rozwojem produktywności i standardu życia ludzi, koła przemysłowe zyskują coraz szersze zastosowanie. Poniżej przedstawiono konstrukcję i charakterystykę różnych kół przemysłowych:
Po pierwsze struktura
Kółka przemysłowe składają się głównie z następujących części:
1. Materiał powierzchni koła: wykonany zazwyczaj z gumy, poliuretanu i innych materiałów, elastyczny i odporny na zużycie, służący do kontaktu z podłożem i przenoszenia obciążenia.
2. Oś: element łączący oponę z kołem napędowym zamocowanym do urządzenia; może być wykonany ze stali lub innego mocniejszego metalu.
3. Łożysko: Stosowane w celu zmniejszenia tarcia między oponą a osią, aby zwiększyć wydajność obrotową i żywotność kółka.
4. Wspornik: element mocowany do urządzenia i zabezpieczający kółko; może to być pojedynczy wspornik lub kilka wsporników.
Po drugie, kilka kluczowych punktów dotyczących rolek
Wysokość montażu: odnosi się do odległości w pionie od podłoża do miejsca montażu sprzętu; wysokość montażu kółka to maksymalna odległość w pionie od podstawy kółka i boku koła.
Odległość między środkami wsporników kierownicy: odnosi się do odległości poziomej od linii pionowej nitu środkowego do środka rdzenia koła.
Promień skrętu: odnosi się do odległości w poziomie od pionowej linii środkowego nitu do zewnętrznej krawędzi opony. Prawidłowy rozstaw umożliwia obrót koła o 360 stopni. To, czy promień skrętu jest odpowiedni, czy nie, bezpośrednio wpływa na żywotność koła.
Obciążenie podróżne: kółka w ruchu o nośności znane są również jako obciążenie dynamiczne. Obciążenie dynamiczne kółek ze względu na fabryczną metodę testowania jest różne, ale także ze względu na różne materiały kółek są różne. Kluczem jest struktura wspornika i jego jakość, aby była odporna na uderzenia i wibracje.
Obciążenie udarowe: chwilowa nośność kółka, gdy urządzenie jest wstrząsane lub wprawiane w drgania przez obiekt nośny. Obciążenie statyczne Obciążenie statyczne Obciążenie statyczne Obciążenie statyczne: ciężar, jaki kółko może udźwignąć w stanie statycznym. Obciążenie statyczne powinno być generalnie obciążane obciążeniem (obciążeniem dynamicznym) 5-6 razy większym od obciążenia udarowego, a obciążenie statyczne powinno być co najmniej 2-krotnie większe od obciążenia udarowego.
Kierowanie: Twarde, wąskie koła są łatwiejsze w prowadzeniu niż miękkie, szerokie. Promień skrętu jest ważnym parametrem obrotu kół. Zbyt krótki promień skrętu utrudni kierowanie, a zbyt duży spowoduje drgania kół i skróci ich żywotność.
Elastyczność jazdy: czynniki wpływające na elastyczność jazdy kółek to struktura wspornika i dobór stali wspornika, rozmiar kół, typ kół, łożyska itp. Im większe koła, tym lepsza elastyczność jazdy. Na gładkim podłożu twarde, wąskie koła pozwalają oszczędzać energię, natomiast na nierównym podłożu miękkie koła pozwalają oszczędzać energię. Natomiast na nierównym podłożu miękkie koła zapewniają lepszą ochronę sprzętu i amortyzację wstrząsów.
Jako twórca kółek ze stali manganowej, przemysłowe kółka produkowane przez JOYAL są pracochłonne i trwałe, a także skutecznie rozwiązują problemy z obsługą w przedsiębiorstwach. Wykonane ze stali manganowej, co pozwala na jeszcze większą oszczędność pracy, Zhuo Ye chętnie nawiąże z Państwem współpracę!
Czas publikacji: 14-11-2023