Door de sterke toename van de productiviteit en de stijgende levensstandaard vinden industriële zwenkwielen steeds bredere toepassingen. Hieronder volgt een overzicht van de structuur en kenmerken van verschillende soorten industriële zwenkwielen:
Ten eerste de structuur
Industriële zwenkwielen zijn hoofdzakelijk samengesteld uit de volgende onderdelen:
1. Materiaal van het wieloppervlak: over het algemeen gemaakt van rubber of polyurethaan en andere materialen, flexibel en slijtvast, bedoeld voor contact met de grond en het dragen van de belasting.
2. As: het onderdeel dat de band verbindt met de zwenkwielbeugel die aan de apparatuur is bevestigd. Deze as kan van staal of andere sterke metalen zijn gemaakt.
3. Lager: Wordt gebruikt om de wrijving tussen de band en de as te verminderen, waardoor de rotatie-efficiëntie en de levensduur van het zwenkwiel worden verbeterd.
4. Beugel: het onderdeel dat op de apparatuur wordt gemonteerd en het zwenkwiel vastzet; dit kan een enkele beugel of meerdere beugels zijn.
Ten tweede, een aantal belangrijke punten met betrekking tot zwenkwielen
Installatiehoogte: verwijst naar de verticale afstand van de grond tot de installatiepositie van de apparatuur. De installatiehoogte van het zwenkwiel is de maximale verticale afstand tussen de basisplaat van het zwenkwiel en de zijkant van het wiel.
Afstand van het stuurcentrum van de beugel: verwijst naar de horizontale afstand van de verticale lijn van de middelste klinknagel tot het midden van de wielkern.
Draaicirkel: verwijst naar de horizontale afstand van de verticale lijn van de middelste klinknagel tot de buitenrand van de band. Een juiste afstand tussen de klinknagels zorgt ervoor dat het zwenkwiel 360 graden kan draaien. Of de draaicirkel voldoende is, heeft direct invloed op de levensduur van het zwenkwiel.
Rijbelasting: het draagvermogen van zwenkwielen tijdens beweging wordt ook wel dynamische belasting genoemd. De dynamische belasting van zwenkwielen verschilt per fabrikant, afhankelijk van de testmethode en het materiaal waarvan de wielen zijn gemaakt. De sleutel ligt in de constructie van de ophanging en de kwaliteit ervan, met name of deze bestand is tegen schokken en trillingen.
Schokbelasting: het momentane draagvermogen van het zwenkwiel wanneer de apparatuur wordt blootgesteld aan schokken of trillingen door het dragende object. Statische belasting: het gewicht dat het zwenkwiel in statische toestand kan dragen. De statische belasting moet over het algemeen 5 tot 6 keer zo groot zijn als de dynamische belasting, en minimaal 2 keer zo groot als de schokbelasting.
Sturen: Harde, smalle wielen zijn gemakkelijker te sturen dan zachte, brede wielen. De draaicirkel is een belangrijke parameter voor de wielrotatie; een te kleine draaicirkel maakt sturen moeilijker, een te grote leidt tot wieltrillingen en verkort de levensduur van de wielen.
Flexibiliteit van de wielbeweging: factoren die de flexibiliteit van de wielbeweging beïnvloeden zijn onder andere de constructie van de beugel en de staalkeuze van de beugel, de wielmaat, het wieltype, de lagers, enz. Hoe groter het wiel, hoe beter de flexibiliteit. Op een vlakke ondergrond besparen harde, smalle wielen energie in vergelijking met zachte wielen met een vlakke kant, terwijl zachte wielen op een oneffen ondergrond energie besparen, maar de apparatuur beter beschermen en schokken beter absorberen.
Als grondlegger van mangaanstalen wielen produceert JOYAL industriële wielen die arbeidsbesparend en duurzaam zijn en de handlingproblemen van bedrijven efficiënt kunnen oplossen. Gemaakt van mangaanstaal, arbeidsbesparender. Zhuo Ye werkt graag met u samen!
Geplaatst op: 14 november 2023