ການວິເຄາະໂຄງສ້າງ ແລະ ລັກສະນະຂອງລໍ້ອຸດສາຫະກຳ

ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຂອງມາດຕະຖານການຜະລິດຂອງປະຊາຊົນ, ລໍ້ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ມີການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງແລະລັກສະນະຂອງລໍ້ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ:

ຫນ້າທໍາອິດ, ໂຄງປະກອບ

ລໍ້ອຸດສາຫະກຳສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ວັດສະດຸພື້ນຜິວລໍ້: ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງ ຫຼື ໂພລີຢູຣີເທນ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ໃຊ້ເພື່ອສຳຜັດກັບພື້ນດິນ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກ.

2. ເພົາ: ອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢາງລົດກັບຂາຕັ້ງລໍ້ທີ່ຕິດກັບອຸປະກອນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ຫຼື ໂລຫະອື່ນໆທີ່ແຂງແຮງກວ່າ.

3. ແບຣິ່ງ: ໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານລະຫວ່າງຢາງລົດ ແລະ ເພົາເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການໝູນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລໍ້.

4. ວົງເລັບ: ອົງປະກອບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງອຸປະກອນ ແລະ ຍຶດລໍ້, ມັນສາມາດເປັນວົງເລັບດຽວ ຫຼື ຫຼາຍວົງເລັບ.

ອັນທີສອງ, ຈຸດສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງຂອງຜູ້ຫຼິ້ນ

ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງ: ໝາຍເຖິງໄລຍະທາງຕັ້ງຈາກພື້ນດິນຫາຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງລໍ້ແມ່ນໄລຍະທາງຕັ້ງສູງສຸດຈາກແຜ່ນຖານລໍ້ ແລະ ໄກຈາກດ້ານລໍ້.

ໄລຍະຫ່າງກາງພວງມາໄລຂອງວົງເລັບ: ໝາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງຕາມແນວນອນຈາກເສັ້ນຕັ້ງຂອງກະບອກລໍ້ກາງໄປຫາຈຸດໃຈກາງຂອງແກນລໍ້.

ລັດສະໝີລ້ຽວ: ໝາຍເຖິງໄລຍະທາງນອນຈາກເສັ້ນຕັ້ງຂອງຕັກກາງໄປຫາຂອບນອກຂອງຢາງລົດ, ແລະໄລຍະຫ່າງທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ໝຸນໄດ້ 360 ອົງສາ. ລັດສະໝີລ້ຽວນັ້ນສົມເຫດສົມຜົນຫຼືບໍ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລໍ້.

ນ້ຳໜັກເຄື່ອນທີ່: ລໍ້ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມນ້ຳໜັກແບບໄດນາມິກ, ນ້ຳໜັກແບບໄດນາມິກຂອງລໍ້ເນື່ອງຈາກວິທີການທົດສອບຂອງໂຮງງານແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລໍ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ສິ່ງສຳຄັນແມ່ນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງຂອງວົງເລັບແລະຄຸນນະພາບຂອງວ່າມັນສາມາດຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບແລະການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຫຼືບໍ່.

ນ້ຳໜັກກະແທກ: ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທັນທີຂອງຕົວລໍ້ເມື່ອອຸປະກອນຖືກກະທົບ ຫຼື ສັ່ນສະເທືອນໂດຍວັດຖຸທີ່ຮັບນ້ຳໜັກ. ການໂຫຼດສະຖິດ ການໂຫຼດສະຖິດ ການໂຫຼດສະຖິດ ການໂຫຼດສະຖິດ: ນ້ຳໜັກທີ່ຕົວລໍ້ສາມາດຮັບໄດ້ໃນສະພາບສະຖິດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ການໂຫຼດສະຖິດຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດສຳລັບການໂຫຼດ (ການໂຫຼດໄດນາມິກ) 5 ຫາ 6 ເທົ່າ, ການໂຫຼດສະຖິດຄວນຈະມີຢ່າງໜ້ອຍ 2 ເທົ່າຂອງການໂຫຼດກະທົບ.

ການຊີ້ນຳ: ລໍ້ແຂງ ແລະ ແຄບແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຊີ້ນຳກ່ວາລໍ້ອ່ອນ ແລະ ກວ້າງ. ລັດສະໝີການໝຸນເປັນຕົວກຳນົດທີ່ສຳຄັນຂອງການໝຸນຂອງລໍ້, ລັດສະໝີການໝຸນສັ້ນເກີນໄປຈະເພີ່ມຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊີ້ນຳ, ໃຫຍ່ເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ສັ່ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລໍ້ສັ້ນລົງ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເດີນທາງ: ປັດໄຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການເດີນທາງຂອງລໍ້ແມ່ນໂຄງສ້າງຂອງວົງເລັບ ແລະ ການເລືອກເຫຼັກວົງເລັບ, ຂະໜາດລໍ້, ປະເພດລໍ້, ແບຣິ່ງ, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເດີນທາງຂອງລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະດີກວ່າ. ໃນພື້ນຜິວລຽບເທິງລໍ້ແຂງ ແລະ ແຄບກວ່າລໍ້ອ່ອນດ້ານຮາບພຽງເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານ, ແຕ່ໃນພື້ນຜິວບໍ່ສະເໝີພາບເທິງລໍ້ອ່ອນເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານ, ແຕ່ໃນພື້ນຜິວບໍ່ສະເໝີພາບເທິງລໍ້ອ່ອນສາມາດປົກປ້ອງອຸປະກອນ ແລະ ການດູດຊຶມແຮງກະແທກໄດ້ດີກວ່າ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດລໍ້ເຫຼັກແມງການີສ, ລໍ້ອຸດສາຫະກຳທີ່ຜະລິດໂດຍລໍ້ເຫຼັກແມງການີສ JOYAL ແມ່ນປະຫຍັດແຮງງານ ແລະ ທົນທານ, ແລະ ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການຈັດການຂອງວິສາຫະກິດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແມງການີສ, ປະຫຍັດແຮງງານຫຼາຍກວ່າ, Zhuo Ye ຢາກຮ່ວມມືກັບທ່ານ!