Greining á uppbyggingu og eiginleikum iðnaðarhjóla

Með mikilli þróun framleiðni og lífskjörum fólks eru iðnaðarhjól sífellt fjölbreyttari í notkun. Hér að neðan er fjallað um uppbyggingu og eiginleika hinna ýmsu iðnaðarhjóla:

Í fyrsta lagi, uppbyggingin

Iðnaðarhjól eru aðallega samsett úr eftirfarandi hlutum:

1. Efni hjólyfirborðs: almennt úr gúmmíi eða pólýúretan og öðrum efnum, sveigjanlegt og slitþolið, notað til að snerta jörðina og bera álagið.

mynd 21

2. Ás: sá hluti sem tengir dekkið við hjólfestinguna sem er fest við búnaðinn, sem getur verið úr stáli eða öðrum sterkari málmum.

3. Legur: Notað til að draga úr núningi milli dekksins og ásins til að bæta snúningshagkvæmni og endingu hjólsins.

4. Festing: sá hluti sem festist á búnaðinn og festir hjólið, það getur verið ein festing eða margar festingar.

mynd 22

Í öðru lagi, nokkrir lykilatriði varðandi hjól

Uppsetningarhæð: vísar til lóðréttrar fjarlægðar frá jörðu að uppsetningarstað búnaðarins, uppsetningarhæð hjólsins er hámarks lóðrétt fjarlægð frá botnplötu hjólsins og hjólhliðinni langt frá.

mynd 23

Miðjufjarlægð stýrisfestingarinnar: vísar til láréttrar fjarlægðar frá lóðréttri línu miðju nítsins að miðju hjólkjarna.

Beygjuradíus: vísar til láréttrar fjarlægðar frá lóðréttri línu miðju nítsins að ytri brún hjólbarðans og rétt bil gerir hjólinu kleift að snúast 360 gráður. Hvort beygjuradíusinn sé sanngjarn eða ekki hefur bein áhrif á endingartíma hjólsins.

mynd 24

Ferðaálag: Þyngdarburðargeta hjóla við hreyfingu er einnig þekkt sem kraftmikið álag. Kraftmikið álag hjólanna er mismunandi eftir prófunaraðferðum verksmiðjunnar, en einnig vegna mismunandi efna í hjólunum liggur lykilatriðið í uppbyggingu festingarinnar og gæðum hennar varðandi högg- og titringsþol.

Höggálag: augnabliks burðargeta hjólsins þegar búnaðurinn verður fyrir höggi eða titringi frá álagsberandi hlut. Stöðuálag Stöðuálag Stöðuálag Stöðuálag: Þyngdin sem hjólið þolir í kyrrstöðu. Almennt ætti stöðuálag að vera 5 til 6 sinnum meira en álagið (hreyfiálag), og stöðuálagið ætti að vera að minnsta kosti 2 sinnum meira en höggálagið.

mynd 25

 

Stýri: Hörð, mjó hjól eru auðveldari í stýri en mjúk, breið hjól. Beygjuradíus er mikilvægur þáttur í snúningi hjólsins, of stuttur beygjuradíus eykur erfiðleika við stýringu, of stór mun leiða til titrings í hjólinu og stytta líftíma hjólsins.

Sveigjanleiki í ferð: Þættir sem hafa áhrif á sveigjanleika hjóla eru uppbygging festingarinnar og stálval festingarinnar, hjólastærð, hjólagerð, legur o.s.frv. Því meiri sveigjanleiki í ferð hjólsins, því betri er sveigjanleiki hjólsins. Á sléttu undirlagi eru hörð og þröng hjól notuð til að spara orku en á mjúku undirlagi. Á ójöfnu undirlagi eru mjúk hjól notuð til að spara orku. Á ójöfnu undirlagi geta mjúk hjól verndað búnaðinn betur og deyft högg.

Sem upphafsmaður manganstálshjóla eru iðnaðarhjólin frá JOYAL manganstálshjólum vinnuaflssparandi og endingargóð og geta leyst meðhöndlunarvandamál fyrirtækja á skilvirkan hátt. Zhuo Ye er úr manganstáli, sem er vinnuaflssparandi, og vill gjarnan vinna með þér!


Birtingartími: 14. nóvember 2023