Մարդկանց կենսամակարդակի արտադրողականության մեծ զարգացման հետ մեկտեղ, արդյունաբերական անիվները ավելի ու ավելի լայն կիրառություն ունեն: Ստորև ներկայացված է տարբեր արդյունաբերական անիվների կառուցվածքը և բնութագրերը.
Նախ, կառուցվածքը
Արդյունաբերական անիվները հիմնականում բաղկացած են հետևյալ մասերից.
1. Անիվի մակերեսի նյութը. սովորաբար պատրաստված է ռետինից կամ պոլիուրեթանից և այլ նյութերից, ճկուն է և մաշվածությանը դիմացկուն, օգտագործվում է գետնին շփվելու և բեռը կրելու համար:
2. Առանցք. բաղադրիչ, որը միացնում է անվադողը սարքավորմանը ամրացված անիվային հենարանին, որը կարող է պատրաստված լինել պողպատից կամ այլ ավելի ամուր մետաղներից:
3. Կրողակալ. Օգտագործվում է անվադողի և առանցքի միջև շփումը նվազեցնելու համար՝ պտտման արդյունավետությունը և անիվակի ծառայության ժամկետը բարելավելու համար:
4. Հենարան. սարքավորման վրա ամրացվող և անիվը ամրացնող բաղադրիչ, այն կարող է լինել մեկ կամ մի քանի հենարան։
Երկրորդ, անիվների մի քանի հիմնական կետեր
Տեղադրման բարձրություն. վերաբերում է գետնից մինչև սարքավորումների տեղադրման դիրքը ուղղահայաց հեռավորությանը, անիվակի տեղադրման բարձրությունը անիվակի հիմքի թիթեղից և անիվի կողմից առավելագույն ուղղահայաց հեռավորությունն է։
Բռնակի ղեկի կենտրոնական հեռավորությունը. վերաբերում է կենտրոնական գամիկի ուղղահայաց գծից մինչև անիվի միջուկի կենտրոնը հորիզոնական հեռավորությանը։
Շրջադարձի շառավիղ. վերաբերում է կենտրոնական գամիկի ուղղահայաց գծից մինչև անվադողի արտաքին եզրը հորիզոնական հեռավորությանը, և համապատասխան հեռավորությունը թույլ է տալիս անվադողին պտտվել 360 աստիճանով: Շրջադարձի շառավիղի ողջամիտ լինելը կամ չլինելը ուղղակիորեն ազդում է անվադողի ծառայության ժամկետի վրա:
Շարժվող բեռ. անիվների շարժման մեջ քաշ կրող կարողությունը հայտնի է նաև որպես դինամիկ բեռ, անիվների դինամիկ բեռը տարբերվում է գործարանի փորձարկման մեթոդի պատճառով, բայց նաև անիվների տարբեր նյութերի պատճառով, գլխավորը կայանում է ամրակի կառուցվածքի և որակի մեջ՝ արդյոք այն կարող է դիմակայել հարվածներին և թրթռումներին:
Հարվածային բեռ. անիվային մեխանիզմի ակնթարթային բեռ կրելու ունակությունը, երբ սարքավորումը ցնցվում կամ թրթռում է բեռ կրող առարկայի կողմից։ Ստատիկ բեռ։ Ստատիկ բեռ։ Ստատիկ բեռ. այն քաշը, որը անիվային մեխանիզմը կարող է կրել ստատիկ վիճակում։ Ստատիկ բեռը, ընդհանուր առմամբ, պետք է կիրառվի 5-6 անգամ մեծ բեռի (դինամիկ բեռի) համար, ստատիկ բեռը պետք է լինի հարվածային բեռի առնվազն 2 անգամը։
Ղեկավարում. Կոշտ, նեղ անիվները ավելի հեշտ են կառավարել, քան փափուկ, լայն անիվները: Շրջադարձի շառավիղը անիվի պտույտի կարևոր պարամետր է, չափազանց կարճ շրջադարձի շառավիղը կմեծացնի ղեկի դժվարությունը, չափազանց մեծը կհանգեցնի անիվի դողացմանը և կկրճատի անիվի կյանքը:
Շարժման ճկունություն. անիվների շարժման ճկունությանը ազդող գործոններն են՝ ամրակի կառուցվածքը և ամրակի պողպատի ընտրությունը, անիվի չափը, անիվի տեսակը, կրողները և այլն։ Որքան մեծ է անիվի շարժման ճկունությունը, այնքան ավելի լավ է հարթ գետնի վրա կոշտ, նեղ անիվների վրա, քան փափուկ անիվների հարթ կողմում, էներգիա խնայելու համար, բայց անհարթ գետնի վրա փափուկ անիվների վրա էներգիա խնայելու համար, բայց անհարթ գետնի վրա փափուկ անիվների վրա սարքավորումները կարող են ավելի լավ պաշտպանվել և հարվածամեղմվել։
Որպես մանգանե պողպատե ձուլակների ստեղծող, JOYAL մանգանե պողպատե ձուլակների կողմից արտադրվող արդյունաբերական ձուլակները աշխատատար են և դիմացկուն, և կարող են արդյունավետորեն լուծել ձեռնարկությունների կառավարման խնդիրները: Պատրաստված լինելով մանգանե պողպատից, որն ավելի աշխատատար է, Չժուո Են կցանկանար համագործակցել ձեզ հետ:
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 14, 2023