Co gran desenvolvemento da produtividade e o nivel de vida das persoas, as rodas industriais teñen unha gama de aplicacións cada vez maior. A continuación, móstrase a estrutura e as características das diversas rodas industriais:
En primeiro lugar, a estrutura
As rodas industriais están compostas principalmente polas seguintes pezas:
1. Material da superficie da roda: xeralmente feito de goma ou poliuretano e outros materiais, flexible e resistente ao desgaste, usado para entrar en contacto co chan e soportar a carga.
2. Eixo: o compoñente que conecta o pneumático ao soporte da roda fixado ao equipo, que pode ser de aceiro ou outros metais máis resistentes.
3. Rodamento: utilízase para reducir a fricción entre o pneumático e o eixo para mellorar a eficiencia de rotación e a vida útil da roda rodante.
4. Soporte: o compoñente que se monta no equipo e fixa a roda; pode ser un único soporte ou varios.
En segundo lugar, varios puntos clave das rodas
Altura de instalación: refírese á distancia vertical desde o chan ata a posición de instalación do equipo. A altura de instalación da roda é a distancia vertical máxima desde a placa base da roda e o lado da roda.
Distancia central da dirección do soporte: refírese á distancia horizontal desde a liña vertical do remache central ata o centro do núcleo da roda.
Radio de xiro: refírese á distancia horizontal desde a liña vertical do remache central ata o bordo exterior do pneumático, e o espazado axeitado permite que a roda xire 360 graos. Se o radio de xiro é razoable ou non afecta directamente á vida útil da roda.
Carga de desprazamento: a capacidade de soporte de peso das rodas no movemento tamén se coñece como carga dinámica. A carga dinámica das rodas é diferente debido ao método de proba da fábrica, pero tamén debido aos diferentes materiais das rodas, a clave reside na estrutura do soporte e na calidade de se é capaz de resistir o impacto e a vibración.
Carga de impacto: a capacidade de carga instantánea da roda cando o equipo recibe un impacto ou vibración do obxecto que soporta a carga. Carga estática Carga estática Carga estática Carga estática: o peso que a roda pode soportar en estado estático. A carga estática en xeral debe exercirse para unha carga (carga dinámica) de 5 a 6 veces maior, e a carga estática debe ser polo menos 2 veces a carga de impacto.
Dirección: As rodas duras e estreitas son máis fáciles de dirixir que as rodas brandas e anchas. O radio de xiro é un parámetro importante da rotación das rodas; un radio de xiro demasiado curto aumentará a dificultade da dirección, e un radio de xiro demasiado grande provocará que as rodas treman e acurte a vida útil da roda.
Flexibilidade de desprazamento: os factores que afectan á flexibilidade de desprazamento das rodas son a estrutura do soporte e a selección de aceiro do soporte, o tamaño da roda, o tipo de roda, os rolamentos, etc. Canto maior sexa a flexibilidade de desprazamento da roda, mellor será. En terreos lisos, as rodas duras e estreitas aforran enerxía que no lado plano das rodas brandas, pero en terreos irregulares as rodas brandas aforran enerxía, pero en terreos irregulares as rodas brandas poden protexer mellor o equipo e absorber os impactos.
Como creador das rodas de aceiro ao manganeso, as rodas industriais producidas por JOYAL, que fabrican rodas de aceiro ao manganeso, aforran man de obra e son duradeiras, e poden resolver eficazmente os problemas de manipulación das empresas. Fabricadas con aceiro ao manganeso, para un maior aforro de man de obra, Zhuo Ye quere colaborar con vostede!
Data de publicación: 14 de novembro de 2023