Mit der rasanten Entwicklung der Produktivität und des Lebensstandards der Menschen finden Industrierollen immer breitere Anwendung. Im Folgenden werden Aufbau und Eigenschaften verschiedener Industrierollen erläutert:
Zunächst zur Struktur
Industrierollen bestehen hauptsächlich aus folgenden Teilen:
1. Material der Radoberfläche: besteht im Allgemeinen aus Gummi oder Polyurethan und anderen Materialien, ist flexibel und verschleißfest und dient dem Kontakt mit dem Boden und der Aufnahme der Last.
2. Achse: Das Bauteil, das den Reifen mit der am Gerät befestigten Lenkrolle verbindet und aus Stahl oder anderen stärkeren Metallen gefertigt sein kann.
3. Lager: Dient dazu, die Reibung zwischen Reifen und Achse zu verringern, um die Rotationseffizienz und Lebensdauer der Lenkrolle zu verbessern.
4. Halterung: Das Bauteil, das an dem Gerät befestigt wird und die Rolle sichert; es kann sich um eine einzelne Halterung oder mehrere Halterungen handeln.
Zweitens, einige wichtige Punkte zu den Rollen
Montagehöhe: bezeichnet den vertikalen Abstand vom Boden bis zur Montageposition des Geräts. Die Montagehöhe der Rolle ist der maximale vertikale Abstand zwischen der Rollenfußplatte und der äußersten Radseite.
Abstand der Lenkhalterungsmitte: bezeichnet den horizontalen Abstand von der vertikalen Linie des Mittelniets bis zur Mitte des Radkerns.
Der Wendekreis bezeichnet den horizontalen Abstand von der vertikalen Linie der Mittelniete bis zum äußeren Rand des Reifens. Ein korrekter Wendekreis ermöglicht es der Lenkrolle, sich um 360 Grad zu drehen. Ob der Wendekreis ausreichend ist, beeinflusst direkt die Lebensdauer der Lenkrolle.
Fahrlast: Die Tragfähigkeit von Rollen während der Bewegung wird auch als dynamische Last bezeichnet. Die dynamische Last der Rollen variiert aufgrund der werkseitigen Testmethoden, aber auch aufgrund der unterschiedlichen Materialien der Räder. Entscheidend ist die Konstruktion der Halterung und deren Qualität hinsichtlich ihrer Fähigkeit, Stößen und Vibrationen standzuhalten.
Stoßbelastung: Die kurzzeitige Tragfähigkeit der Rolle bei Stößen oder Vibrationen durch das tragende Objekt. Statische Belastung: Das Gewicht, das die Rolle im Ruhezustand tragen kann. Die statische Belastung sollte im Allgemeinen dem 5- bis 6-Fachen der dynamischen Belastung entsprechen und mindestens dem Doppelten der Stoßbelastung.
Lenkung: Harte, schmale Räder lassen sich leichter lenken als weiche, breite Räder. Der Wendekreis ist ein wichtiger Parameter der Radrotation; ein zu kleiner Wendekreis erschwert das Lenken, ein zu großer führt zu Radflattern und verkürzt die Lebensdauer des Rades.
Fahrflexibilität: Faktoren, die die Fahrflexibilität der Rollen beeinflussen, sind die Konstruktion der Halterung und die Wahl des Halterungsstahls, die Radgröße, der Radtyp, die Lager usw. Je größer die Fahrflexibilität der Räder, desto besser. Auf glattem Untergrund sparen harte, schmale Räder im Vergleich zu weichen Rädern mit flacher Seite Energie, während auf unebenem Untergrund weiche Räder zwar ebenfalls Energie sparen, aber gleichzeitig die Ausrüstung besser schützen und Stöße besser abfedern.
Als Erfinder von Manganstahl-Gießrollen bietet JOYAL langlebige und kraftsparende Industrie-Gießrollen, die die Förderprobleme von Unternehmen effizient lösen. Hergestellt aus Manganstahl – besonders kraftsparend. Zhuo Ye freut sich auf die Zusammenarbeit mit Ihnen!
Veröffentlichungsdatum: 14. November 2023