Amb el gran desenvolupament de la productivitat i el nivell de vida de les persones, les rodes industrials tenen una gamma d'aplicacions cada cop més àmplia. A continuació es mostra l'estructura i les característiques de diverses rodes industrials:
Primer, l'estructura
Les rodes industrials es componen principalment de les parts següents:
1. Material de la superfície de la roda: generalment fet de cautxú o poliuretà i altres materials, flexible i resistent al desgast, utilitzat per entrar en contacte amb el terra i suportar la càrrega.
2. Eix: el component que connecta el pneumàtic al suport de la roda fixat a l'equip, que pot ser d'acer o altres metalls més resistents.
3. Rodament: S'utilitza per reduir la fricció entre el pneumàtic i l'eix per millorar l'eficiència de rotació i la vida útil de la roda giratòria.
4. Suport: el component que es munta a l'equip i fixa la roda, pot ser un únic suport o diversos suports.
En segon lloc, diversos punts clau de les rodes
Alçada d'instal·lació: es refereix a la distància vertical des del terra fins a la posició d'instal·lació de l'equip, l'alçada d'instal·lació de la roda és la distància vertical màxima des de la placa base de la roda i el costat de la roda.
Distància central de la direcció del suport: es refereix a la distància horitzontal des de la línia vertical del rivet central fins al centre del nucli de la roda.
Radi de gir: es refereix a la distància horitzontal des de la línia vertical del rivet central fins a la vora exterior del pneumàtic, i l'espai adequat permet que la roda gira 360 graus. Si el radi de gir és raonable o no afecta directament la vida útil de la roda.
Càrrega de moviment: la capacitat de càrrega de les rodes en moviment també es coneix com a càrrega dinàmica. La càrrega dinàmica de les rodes és diferent a causa del mètode de prova de fàbrica, però també a causa dels diferents materials de les rodes, la clau rau en l'estructura del suport i la qualitat de si és capaç de resistir l'impacte i la vibració.
Càrrega de xoc: la capacitat de càrrega instantània de la roda quan l'equip rep xocs o vibracions per l'objecte que la suporta. Càrrega estàtica Càrrega estàtica Càrrega estàtica Càrrega estàtica: el pes que la roda pot suportar en estat estàtic. La càrrega estàtica en general s'ha d'exercir per a una càrrega (càrrega dinàmica) de 5 a 6 vegades, i la càrrega estàtica ha de ser com a mínim 2 vegades la càrrega d'impacte.
Direcció: Les rodes dures i estretes són més fàcils de dirigir que les rodes toves i amples. El radi de gir és un paràmetre important de la rotació de la roda; un radi de gir massa curt augmentarà la dificultat de la direcció, mentre que un radi de gir massa gran farà que la roda tremoli i escurci la vida útil de la roda.
Flexibilitat de desplaçament: els factors que afecten la flexibilitat de desplaçament de les rodes són l'estructura del suport i la selecció d'acer del suport, la mida de la roda, el tipus de roda, els coixinets, etc. Com més gran sigui la flexibilitat de desplaçament de la roda, millor serà. En terrenys llisos, les rodes dures i estretes estalvien energia en comparació amb les rodes toves en terrenys plans, però en terrenys irregulars, les rodes toves estalvien energia, però en terrenys irregulars, les rodes toves poden protegir millor l'equip i absorbir els impactes.
Com a creador de rodes d'acer al manganès, les rodes industrials produïdes per JOYAL estalvien mà d'obra i són duradores, i poden resoldre eficaçment els problemes de manipulació de les empreses. Fetes d'acer al manganès, més estalvi de mà d'obra, Zhuo Ye voldria treballar amb vosaltres!
Data de publicació: 14 de novembre de 2023