S velikim razvojem produktivnosti i životnog standarda ljudi, industrijski kotači imaju sve širi spektar primjene. U nastavku slijedi opis strukture i karakteristika različitih industrijskih kotača:
Prvo, struktura
Industrijski kotačići se uglavnom sastoje od sljedećih dijelova:
1. Materijal površine kotača: uglavnom napravljen od gume ili poliuretana i drugih materijala, fleksibilan i otporan na habanje, koristi se za kontakt s tlom i podnošenje opterećenja.
2. Osovina: komponenta koja spaja gumu s nosačem kotača pričvršćenim za opremu, a koja može biti izrađena od čelika ili drugih jačih metala.
3. Ležaj: Koristi se za smanjenje trenja između gume i osovine kako bi se poboljšala efikasnost rotacije i vijek trajanja kotača.
4. Nosač: komponenta koja se montira na opremu i pričvršćuje kotačić, može biti jedan ili više nosača.
Drugo, nekoliko ključnih tačaka kotačića
Visina ugradnje: odnosi se na vertikalnu udaljenost od tla do položaja ugradnje opreme, a visina ugradnje kotača je maksimalna vertikalna udaljenost od osnovne ploče kotača do strane kotača.
Udaljenost između centara nosača upravljača: odnosi se na horizontalnu udaljenost od vertikalne linije središnje zakovice do centra jezgre kotača.
Radijus okretanja: odnosi se na horizontalnu udaljenost od vertikalne linije središnjeg zakovca do vanjskog ruba gume, a odgovarajući razmak omogućava kotaču okretanje za 360 stepeni. Razumna vrijednost radijusa okretanja direktno utiče na vijek trajanja kotača.
Putno opterećenje: nosivost kotačića u kretanju poznata je i kao dinamičko opterećenje. Dinamičko opterećenje kotačića varira zbog fabričke metode ispitivanja, ali i zbog različitih materijala kotača. Ključ leži u strukturi nosača i kvaliteti njegove otpornosti na udarce i vibracije.
Udarno opterećenje: trenutna nosivost kotačića kada je oprema izložena udarcima ili vibracijama uzrokovanim predmetom koji nosi opterećenje. Statičko opterećenje Statičko opterećenje Statičko opterećenje: težina koju kotačić može podnijeti u statičkom stanju. Statičko opterećenje općenito treba podnositi za opterećenje (dinamičko opterećenje) od 5 do 6 puta, statičko opterećenje treba biti najmanje 2 puta veće od udarnog opterećenja.
Upravljanje: Tvrdi, uski kotači se lakše upravljaju od mekih, širokih kotača. Radijus okretanja je važan parametar rotacije kotača, premali radijus okretanja će povećati teškoću upravljanja, preveliki će dovesti do tresenja kotača i skratiti vijek trajanja kotača.
Fleksibilnost kretanja: faktori koji utiču na fleksibilnost kretanja točkića su struktura nosača i izbor čelika nosača, veličina točkova, tip točkova, ležajevi itd. Što je točak veći, to je fleksibilnost kretanja bolja. Na glatkom tlu, tvrdi i uski točkovi štede energiju nego na ravnoj strani mekih točkova. Međutim, na neravnom tlu, meki točkovi štede energiju, ali na neravnom tlu meki točkovi mogu bolje zaštititi opremu i amortizirati udarce.
Kao začetnik livaca od manganskog čelika, industrijski livci koje proizvodi JOYAL livci od manganskog čelika štede rad i izdržljivi su, te mogu efikasno riješiti probleme rukovanja u preduzećima. Napravljeni od manganskog čelika, štede rad, Zhuo Ye bi želio sarađivati s vama!
Vrijeme objave: 14. novembar 2023.