С голямото развитие на производителността и жизнения стандарт на хората, индустриалните колела намират все по-широк спектър от приложения. По-долу са описани структурата и характеристиките на различните индустриални колела:
Първо, структурата
Индустриалните ролки са съставени главно от следните части:
1. Материал на повърхността на колелото: обикновено изработен от гума или полиуретан и други материали, гъвкав и устойчив на износване, използван за контакт със земята и поемане на товара.
2. Ос: компонентът, който свързва гумата със скобата на колелцето, закрепена към оборудването, която може да бъде изработена от стомана или други по-здрави метали.
3. Лагер: Използва се за намаляване на триенето между гумата и оста, за да се подобри ефективността на въртене и живота на колелото.
4. Скоба: компонентът, който се монтира към оборудването и закрепва колелцето, може да бъде единична скоба или множество скоби.
Второ, няколко ключови момента на колелцата
Височина на монтаж: отнася се до вертикалното разстояние от земята до мястото на монтаж на оборудването, височината на монтаж на колелото е максималното вертикално разстояние от основната плоча на колелото до страната на колелото.
Разстояние между центровете на кормилната скоба: отнася се до хоризонталното разстояние от вертикалната линия на централния нит до центъра на сърцевината на колелото.
Радиус на завиване: отнася се до хоризонталното разстояние от вертикалната линия на централния нит до външния ръб на гумата, като правилното разстояние позволява на колелцето да се завърта на 360 градуса. Дали радиусът на завиване е разумен или не, пряко влияе върху експлоатационния живот на колелцето.
Натоварване при движение: товароносимостта на колелата при движение е известна още като динамично натоварване. Динамичното натоварване на колелата е различно в зависимост от фабричния метод на изпитване, но също така и поради различните материали на колелата, ключът е в структурата на скобата и дали тя е в състояние да устои на удар и вибрации.
Ударно натоварване: моментната товароносимост на колелцето, когато оборудването е ударено или вибрирано от носещия обект. Статично натоварване Статично натоварване Статично натоварване Статично натоварване: теглото, което колелцето може да понесе в статично състояние. Статичното натоварване като цяло трябва да се упражнява при натоварване (динамично натоварване) от 5 до 6 пъти, статичното натоварване трябва да бъде поне 2 пъти ударното натоварване.
Управление: Твърдите, тесни колела са по-лесни за управление от меките, широки колела. Радиусът на завиване е важен параметър на въртенето на колелата, твърде малкият радиус на завиване ще увеличи трудността на управлението, твърде големият ще доведе до треперене на колелата и ще съкрати живота им.
Гъвкавост при движение: факторите, влияещи върху гъвкавостта на движението на колелата, са структурата на скобата и изборът на стомана на скобата, размерът на колелата, видът на колелата, лагерите и др. Колкото по-голямо е колелото, толкова по-гъвкаво е то при движение. По гладка земя твърдите и тесни колела пестят енергия, отколкото меките колела по плоска страна. По неравна земя меките колела пестят енергия. Но по неравна земя меките колела могат да предпазят оборудването и да поемат по-добре ударите.
Като създател на ролките от манганова стомана, индустриалните ролки, произведени от JOYAL, са трудоемки и издръжливи и могат ефективно да решат проблемите с обработката в предприятията. Изработени от манганова стомана, по-трудоемки, Zhuo Ye би искал да работи съвместно с вас!
Време на публикуване: 14 ноември 2023 г.