אלס א געוויינטלעכער געצייג אין מענטשלעכן לעבן, געבן אונז שילד-וואגן באקוועמליכקייט און עפעקטיווקייט. אין דער ווירקלעכקייט וועלן מיר געפינען אז די רעדער פון דעם וואגן זענען צוזאמענגעשטעלט פון צוויי סעטן פון ריכטונגס- און אוניווערסאלע רעדער, נו, ווי זאלן די צוויי זיין פארטיילט?
בכלל גערעדט, איז עס מער גלייַכגעוויכטיק צו אָרדענען דעם פלאַטבעד וואָגן מיט ריכטונגס-רעדער פאָרנט און אוניווערסאַלע רעדער הינטן. דער הינטערשטער אוניווערסאַלער ראָד קאָנטראָלירט דער הויפּט די ריכטונג און דאַרף ווייניקער דריימאָמענט ווען מען טוישט די ריכטונג. דעריבער, שפּאָרט עס ענערגיע ווען מען דרייט זיך. דער פראָנט איז אַ ריכטונגס-ראָד, ווען מען גייט אין אַ גלייכער ליניע, דאַרף דער אָרעם קאָנטראָל צו סטרויערן די ריכטונג ווייניקער קראַפט. ווען מען דרייט זיך, איז עס מער פלעקסיבל. בכלל, דער אוניווערסאַלער ראָד און ריכטונגס-ראָד מיטן באַנוץ פון דעם אַלגעמיינעם וואָגן זענען די פראָנט צוויי ריכטונגס-רעדער, די הינטערשטע צוויי אוניווערסאַלע רעדער, ווען דער וואָגן דאַרף זיך דרייען, וועט דער הינטערשטער טייל פון דעם אוניווערסאַלן ראָד מיטן שטופּ שטופן די פראָנט פון די צוויי קוואַליטעט-רעדער צו דרייען זיך צוזאַמען, כדי צו פאַרענדיקן די וואָגן-שטירינג פּראָבלעם.
אחוץ אויב עס זענען דא ספעציעלע באדערפענישן פארן באניץ פון דער סביבה. ביי בעיבי-וואגן, וועט איר טרעפן אז די אוניווערסאלע רעדער זענען אלע אויף די פראנט, דאס איז ווייל, אזא סארט בעיבי-וואגן איז בכלל געצווינגען פאראויס, ציט זעלטן צוריק. בעיבי-וואגן מוזן שפילן א ראלע אין פארגרינגערן דעם שטיר-ראד, ממילא זענען זיי מאָנטירט אויף די פראנט. אבער מאָנטירט אויף די פראנט, אבער אויך אפט צוליב דעם שטופּ, איז די פראנט פון די אוניווערסאלע רעדער פון די שטיר-ראד נישט גוט צו ארבעטן. די גוטע זאך איז אז דער בעיבי-וואגן איז קליין און גרינג צו קאנטראלירן.
פּאָסט צייט: 27סטן נאוועמבער 2023