Yer freni, yük taşıma araçlarına monte edilen ve esas olarak hareketli ekipmanı sabitlemek ve dengelemek için kullanılan bir cihazdır. Bu cihaz, tekerleklerin 360 derece dönerken fren pedalına basamaması, tekerleklerin bir süre kullanımdan sonra yüzeyinin aşınması ve frenleme fonksiyonunu kaybetmesi veya tekerlek yüzeyinin altındaki zemine temas ederek kaymaya ve dengesizliğe yol açması gibi kusurları gidermek için kullanılır.
Yer freni ürünlerinin özellikleri aşağıdaki gibidir:
Üretim malzemesi: Yer freni, yüksek mukavemet ve dayanıklılığa sahip yüksek kaliteli çelik levhadan üretilmiştir.
Kurulum: Yer freni, taban plakası aracılığıyla mobil ekipmanın altına takılabilir veya kaynaklanabilir, kurulumu kolaydır.
Çalışma şekli: Kullanım sırasında, sadece ayak pedalına basın, zemin freni yükselecek ve hareketli ekipmanı sıkıca sabitleyerek konumunu sabit tutacaktır.
Tasarım detayları: Yer freninde, poliüretan ayak pedlerinin yere sıkıca oturmasını sağlayan ve ekipmanı dengeleyerek tekerlekleri uzun süre ağır basınca karşı koruyan yerleşik bir yay bulunur.
Yer frenleri esas olarak çeşitli taşıma kamyonlarında, elektrikli istifleme kamyonlarında, otomasyon ekipmanlarında ve çeşitli endüstriyel ekipmanlarda kullanılır ve en çok otomotiv ve elektronik uygulamalarında kullanılır, genellikle iki arka tekerlek arasına monte edilir ve görevi aracı park etmektir.
Piyasada bulunan yer frenlerinin tamamı yaylı sıkıştırma tipindedir; yani pedal ile baskı plakası arasında bir yay sıkıştırma mekanizması bulunur. Pedal sonuna kadar basıldığında, kendiliğinden kilitlenen mekanizma devreye girer ve bu sırada baskı plakası da 4-10 milimetre aşağı doğru hareket edebilir. Yere uygulanan basınç, yay tarafından sağlanır. Bu tip yer frenlerinin iki dezavantajı vardır: Birincisi, sadece iç mekanlarda veya düz zeminlerde kullanılabilir. Mobil ekipmanın dış mekanlarda park edilmesi gerekiyorsa, zemin 10 milimetreden fazla alçaksa araç park edilemez. İkincisi, mobil ekipman boşaltılırken yukarı kaldırılır, bu nedenle asansör olarak da adlandırılır ve park stabilitesini belirli ölçüde etkiler.
Yayın tarihi: 12 Mart 2024