フロアブレーキとは何か、その特徴と適用場面は何か

接地ブレーキは、貨物運搬車両に取り付けられる装置で、主に移動機器の固定と安定化に使用され、ブレーキキャスターが360度回転する際にペダルを踏めないという欠点や、キャスターを一定期間使用すると車輪の表面が摩耗してブレーキ機能が失われる、または車輪の表面が地面に接触して滑りやすく不安定になるという欠点を補います。

フロアブレーキ製品の特徴は以下のとおりです。

製造材料：グラウンドブレーキは、高強度で耐久性に優れた高品質の鋼板で作られています。

取り付け：接地ブレーキは、ベースプレートを介して移動機器の底部に取り付けたり溶接したりすることができ、簡単に取り付けられます。

操作モード：使用時は、フットペダルを踏むだけで、地面ブレーキが上昇し、移動機器をしっかりと固定して位置を安定させます。

設計の詳細：この接地ブレーキには内蔵スプリングがあり、ポリウレタン製のフットパッドが地面に密着することで、機器の安定性を高め、車輪を長期間にわたって強い圧力から保護します。

フロアブレーキは、各種ハンドリングトラック、電動スタッカートラック、自動化機器、各種産業機器に主に使用され、自動車や電子機器の用途で最も多く使用されています。通常は後輪の間に設置され、車両を駐車する役割を果たします。

現在市販されている接地ブレーキはすべてスプリング圧縮式で、ペダルと圧力板の間に圧縮スプリングがあり、ペダルを最後まで踏み込むとセルフロック機構がロックし、このとき圧力板も4～10ミリメートル下方に移動し、スプリングによって地面への圧力が確保されます。このタイプの接地ブレーキには2つの欠点があります。1つ目は、屋内または平坦な地面の環境でしか使用できないことです。移動機器を屋外に駐車する必要がある場合、地面が10ミリメートル以上低いと駐車できません。2つ目は、移動機器が荷降ろし時に持ち上げられるため、エレベーターとも呼ばれ、駐車の安定性に一定の影響を与えることです。