Nasa harap ba o nasa likod ang gimbal ng kartilya?

Bilang isang karaniwang kagamitan sa buhay ng tao, ang mga kartilya ay nagbibigay sa atin ng kaginhawahan at kahusayan. Sa katotohanan, matutuklasan natin na ang mga gulong ng kariton ay binubuo ng dalawang set ng mga gulong na direksyonal at unibersal, kaya paano dapat ipamahagi ang dalawang ito?

Sa pangkalahatan, mas makatuwiran na ayusin ang flatbed trolley na may mga directional wheel sa harap at mga universal wheel sa likuran. Ang rear universal wheel ang pangunahing kumokontrol sa direksyon at nangangailangan ng mas kaunting torque kapag nagbabago ng direksyon. Samakatuwid, nakakatipid ito ng enerhiya kapag umiikot. Ang harap ay directional wheel, kapag naglalakad sa isang tuwid na linya, ang arm control upang ayusin ang direksyon ay nangangailangan ng mas kaunting puwersa. Kapag umiikot, ito ay mas flexible. Sa pangkalahatan, ang universal wheel at directional wheel na ginagamit ang general cart ay ang harap na dalawang directional wheel, ang likurang dalawang universal wheel, kapag kailangang umikot ang trolley, ang likod ng universal wheel na may thrust, ay itutulak ang harap ng dalawang qualitative wheel upang umikot nang magkasama, upang makumpleto ang problema sa pagpipiloto ng trolley.

Maliban na lang kung may mga espesyal na kinakailangan para sa paggamit sa kapaligiran. Para sa mga stroller ng sanggol, makikita mo na ang mga universal na gulong ay nasa harap lahat, ito ay dahil ang ganitong uri ng stroller ay karaniwang may puwersang pasulong, bihirang humila pabalik. Ang mga stroller ng sanggol ay kailangang gumanap ng papel sa pagpapadali ng pagpipiloto, kaya nakakabit ang mga ito sa harap. Ngunit nakakabit sa harap, ngunit kadalasan dahil sa dahilan ng thrust, ang harapan ng universal na gulong ay hindi maayos na gumagana. Ang maganda rito ay maliit ang stroller at madaling kontrolin.