AGV ట్రాలీలు ఈ రెండు రకాల క్యాస్టర్‌లు లేకుండా పనిచేయలేవు

చాలా తయారీ సంస్థలకు, గిడ్డంగి నుండి తరచుగా ఉత్పత్తులను తీసుకోవలసి రావడం వలన, ఈ నిర్వహణకు అధిక మానవశక్తి అవసరం అవుతుంది. కాబట్టి, ఈ రంగంలో కార్మిక వ్యయాలను ఎలా తగ్గించాలనేది సంస్థలు పరిగణించవలసిన మొదటి సమస్యగా మారింది. ఈ క్రమంలోనే ఏజీవీ (AGV) కారు ఆవిర్భవించింది. ఏజీవీ కారు ఆటోమేటిక్ రవాణా విధానం, సంస్థలు అనవసరమైన మానవ వనరుల వృధాను తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది, తద్వారా సంస్థలు తమ మానవశక్తిని మరింత ఉపయోగకరమైన పనులకు వినియోగించుకునేలా నిర్ధారిస్తుంది. పైన పేర్కొన్న నిల్వ విషయంలో ఏజీవీ కారు సామర్థ్యం, ​​సాధారణ మానవ నిల్వ కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. అదే సమయంలో, కార్మికుల ప్రత్యక్ష ప్రమేయం లేనందున, భద్రతా అంశం కూడా అధికంగా ఉంటుంది.
AGV బండ్లు వందల కిలోగ్రాముల బరువైన వస్తువులను మిల్లీమీటర్-స్థాయి కచ్చితత్వంతో, స్వయంప్రతిపత్తితో, సున్నితంగా లాగగలవు. దీనికి AGV "కాళ్ళు", అంటే ప్రత్యేక చక్రాలు దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. సాంప్రదాయ AGVలు ప్రధానంగా డ్రైవింగ్ వీల్ మరియు డ్రివెన్ వీల్స్ కలిసి నడుస్తాయి. AGV డ్రైవింగ్ వీల్ నుండి నడిచే శక్తిని పొందుతుండగా, డ్రివెన్ వీల్స్ గురుత్వాకర్షణను మోయడంలో మరియు స్టీరింగ్ సౌలభ్యంలో సహాయక పాత్ర పోషిస్తాయి.
మార్కెట్‌లో అత్యధికంగా ఉపయోగించబడే AGV క్యాస్టర్‌లు ప్రధానంగా ఈ క్రింది రెండు వర్గాలుగా విభజించబడ్డాయి:
డ్రైవింగ్ వీల్

దేశీయ ప్రధాన సరఫరా గొలుసులో నావిగేషన్ నియంత్రణ తర్వాత డ్రైవ్ వీల్స్ రెండవ స్థానంలో ఉన్నాయి. దేశీయ ఏజీవీ ప్రత్యేక చక్రాల సంస్థలు అభివృద్ధి చెందడంతో, దేశీయ ఏజీవీ వ్యయ తగ్గింపు మరియు సామర్థ్యంలో గణనీయమైన పురోగతిని సాధించింది.
గతంలో, మార్కెట్ ప్రధానంగా డిఫరెన్షియల్ వీల్ టైప్ డ్రైవ్ యొక్క సమాంతర షాఫ్ట్ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించేది, కానీ సమాంతర షాఫ్ట్ నిర్మాణం పరిమాణంలో పెద్దదిగా ఉండటం మరియు ఖచ్చితత్వం సరిపోకపోవడం వల్ల, దాని స్థానంలో క్రమంగా ప్లానెటరీ నిర్మాణం వచ్చింది; మరియు రడ్డర్ వీల్ అభివృద్ధి మరింతగా వృద్ధి చెందడంతో, ప్లానెటరీ, సైక్లాయిడ్, లెస్ డిఫరెన్షియల్, సమాంతర షాఫ్ట్ మరియు ఇతర నిర్మాణ పద్ధతులు మార్కెట్లో కనిపించి, ప్రధాన స్రవంతిగా మారాయి.
దేశీయ సరఫరా గొలుసు చోదక శక్తితో చక్రాల ఆధారిత సంస్థలు నిశ్శబ్దంగా అభివృద్ధి చెంది, ప్రధాన దేశీయ AGV మార్కెట్‌ను వేగంగా ఆక్రమించాయి, మరికొన్ని దేశం విడిచి విదేశాలకు కూడా ఎగుమతి చేయడం ప్రారంభించాయి.
నడిచే చక్రం

AGV ట్రాలీ స్లేవ్ సహాయక చక్రం సాధారణంగా యూనివర్సల్ వీల్ అయి ఉంటుంది. యూనివర్సల్ వీల్‌కు 360 డిగ్రీలు తిరిగే లక్షణం ఉండటం వల్ల, AGV ట్రాలీని నడపడంలో ఇది చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, స్థాన నిర్ధారణ దిశను మరింత కచ్చితంగా నియంత్రించవచ్చు. నియంత్రణ, తయారీ, నేల మరియు ఇతర అవసరాలు ఎక్కువగా ఉండటంతో పాటు, యూనివర్సల్ వీల్ పరిశ్రమ పరిపక్వత చెందుతున్నందున, దీని ధర మరియు వ్యయం స్థిరంగా ఉంటాయి.