Pikeun seueur perusahaan manufaktur, kusabab gudang sering kedah ngajemput produk, kaayaan ieu meryogikeun seueur tanaga kerja pikeun beroperasi, janten kumaha ngirangan biaya tanaga kerja di daérah ieu parantos janten masalah munggaran anu kedah dipertimbangkeun ku perusahaan. Janten lahirna mobil AGV, mode transportasi otomatis mobil AGV tiasa ngabantosan perusahaan pikeun ngirangan runtah sumber daya manusa anu teu perlu, pikeun mastikeun yén perusahaan tiasa nganggo tanaga kerja ka tempat anu langkung mangpaat. Efisiensi mobil AGV dina panyimpenan di luhur ogé jauh langkung luhur tibatan panyimpenan jieunan murni biasa, sareng dina waktos anu sami kusabab teu aya kalibet langsung para pagawé, faktor kaamanan ogé langkung luhur.
Gerobak AGV tiasa nyered ratusan kilogram barang beurat pikeun operasi anu mulus sacara otonom kalayan presisi tingkat miliméter sareng "suku" AGV nyaéta, roda khususna raket patalina. AGV konvensional anu leumpang utamina ku roda panggerak + roda anu digerakkeun babarengan, kakuatan leumpang tina roda panggerak AGV, sareng roda anu digerakkeun maénkeun peran pendukung dina mawa gravitasi sareng kalenturan setir.
Roda AGV kalayan aplikasi panglobana di pasar utamina dibagi kana dua kategori ieu:
Setir nyetir
Roda panggerak aya di posisi kadua saatos kontrol navigasi dina ranté suplai inti domestik. Kalayan mekarna perusahaan roda khusus AGV domestik, AGV domestik parantos ngadamel kamajuan anu lumayan dina ngirangan biaya sareng efisiensi.
Baheula, pasar utamina nganggo struktur aci paralel tina drive tipe roda diferensial, tapi struktur aci paralel tina volume anu langkung ageung, sareng akurasi henteu cekap, teras laun-laun diganti ku struktur planét; sareng pamekaran roda kemudi langkung mekar, pasar parantos muncul dina modeu planét, sikloid, kirang diferensial, aci paralel sareng modeu struktural sanésna, sareng parantos janten arus utama.
Ranté suplai domestik pikeun ngadorong perusahaan berbasis roda sacara teu langsung naék, sareng gancang ngeusian pasar AGV domestik utama, sareng sababaraha malah parantos mimiti angkat ka luar nagara, diékspor ka luar negeri.
Roda anu digerakkeun
Roda bantu budak troli AGV umumna mangrupikeun roda universal, hatur nuhun kana ciri roda universal anu tiasa diputer 360 derajat, dina operasi troli AGV gaduh genah anu kuat, kontrol arah posisi anu langkung akurat, kontrol, manufaktur, taneuh sareng sarat sanésna luhur, sareng industri roda universal condong dewasa, harga sareng stabilitas biaya.
Waktos posting: 25-Okt-2023