Kot pogosto orodje v človeškem življenju nam samokolnice zagotavljajo udobje in učinkovitost. V resnici bomo ugotovili, da so kolesa vozička sestavljena iz dveh sklopov smernih in univerzalnih koles, kako naj bi torej ta dva razporedili?
Na splošno je bolj smiselno voziček s ploščatim dnom opremiti s smernimi kolesi spredaj in univerzalnimi kolesi zadaj. Zadnje univerzalno kolo v glavnem nadzoruje smer in pri spreminjanju smeri zahteva manj navora. Zato pri zavijanju prihrani energijo. Sprednje kolo je smerno kolo, pri hoji po ravni črti pa ročica za nastavitev smeri zahteva manj sile. Pri zavijanju je bolj prilagodljivo. Na splošno sta univerzalno kolo in smerno kolo pri uporabi splošnega vozička sprednji dve smerni kolesi in zadnji dve univerzalni kolesi. Ko se mora voziček obrniti, zadnje univerzalno kolo s potisnim sistemom potisne sprednji dve kakovostni kolesi, da se obrneta skupaj, tako da se reši problem krmiljenja vozička.
Razen če obstajajo posebne zahteve glede uporabe okolja. Pri otroških vozičkih boste ugotovili, da so vsa univerzalna kolesa spredaj, saj se pri tej vrsti vozičkov običajno vleče sila naprej in se redko vleče nazaj. Otroški vozički morajo igrati vlogo pri lažjem krmiljenju, zato so nameščeni spredaj. Če pa so nameščeni spredaj, pa tudi zaradi potiska pogosto tudi sprednje univerzalno kolo ni dobro krmiljeno. Dobra stvar je, da je voziček majhen in enostaven za upravljanje.
Čas objave: 27. november 2023