Hva er en gulvbrems, hva er dens funksjoner og bruksscenarier

En bakkebrems er en enhet installert på lastebiler, hovedsakelig brukt til å fikse og stabilisere mobilt utstyr. Dette kompenserer for feil som oppstår når bremsehjulene ikke kan tråkke på pedalen når de roterer 360 grader, og hjulene brukes over en periode. Hjuloverflaten er slitt og mister bremsefunksjonen, eller hjuloverflaten kommer i kontakt med bakken under hjuloverflaten, noe som gjør den lett å skli og ustabil.

Funksjonene til gulvbremseproduktene er som følger:

Produksjonsmateriale: Jordbremsen er laget av stålplate av høy kvalitet, som har høy styrke og holdbarhet.

Installasjon: Jordbremsen kan festes eller sveises til bunnen av det mobile utstyret gjennom bunnplaten, enkel å installere.

Driftsmodus: Når du bruker den, tråkk bare på fotpedalen, så heves bakkebremsen og fester det mobile utstyret tett for å holde posisjonen stabil.

Designdetaljer: Jordbremsen har en innebygd fjær som gjør at polyuretanfotputene ligger tett inntil bakken, noe som kan stabilisere utstyret og beskytte hjulene mot hardt trykk over lengre tid.

Gulvbremser brukes hovedsakelig i ulike typer håndteringstrucker, elektriske stabletrucker, automatiseringsutstyr og diverse industrielt utstyr, og brukes mest i bil- og elektroniske applikasjoner, vanligvis installert mellom de to bakhjulene, for å parkere bilen.

For tiden finnes det alle typer bakkebremser på markedet som er av fjærkompresjonstypen, det vil si at de er plassert mellom pedalen og trykkplatens kompresjonsfjær. Når pedalen trykkes helt ned, låses den selvlåsende mekanismen. På dette tidspunktet kan trykkplaten også beveges nedover 4–10 millimeter, og trykket på bakken sikres av fjæren. Denne typen bakkebrems har to ulemper: For det første kan den bare brukes innendørs eller på flatt underlag. Hvis det mobile utstyret må parkeres utendørs, og bakken er mer enn 10 millimeter lav, vil ikke kjøretøyet kunne parkeres. For det andre vil det mobile utstyret bli jekket opp når det lastes av, så det kalles også heis, noe som har en viss innvirkning på parkeringsstabiliteten.