Een grondrem is een apparaat dat op een transportvoertuig is gemonteerd en voornamelijk wordt gebruikt om de mobiele apparatuur vast te zetten en te stabiliseren. Het is bedoeld om de problemen te verhelpen die ontstaan wanneer de wielen niet volledig kunnen worden geremd tijdens het draaien (360 graden), wanneer het wieloppervlak na verloop van tijd slijt en de remfunctie verliest, of wanneer het wieloppervlak de grond raakt, waardoor het voertuig gemakkelijk kan slippen en instabiel wordt.
De kenmerken van de vloerremmen zijn als volgt:
Productiemateriaal: de grondrem is gemaakt van hoogwaardig staalplaat, dat een hoge sterkte en duurzaamheid heeft.
Installatie: De grondrem kan via de basisplaat aan de onderkant van de mobiele apparatuur worden bevestigd of gelast, waardoor de installatie eenvoudig is.
Bedieningswijze: Bij gebruik hoeft u alleen maar het voetpedaal in te drukken; de grondrem zal omhoog komen en de mobiele apparatuur stevig vastzetten om de stabiliteit te garanderen.
Ontwerpdetails: De grondrem heeft een ingebouwde veer waardoor de polyurethaan voetplaten nauw aansluiten op de grond. Dit stabiliseert de apparatuur en beschermt de wielen langdurig tegen zware belasting.
Vloerremmen worden voornamelijk gebruikt in diverse soorten heftrucks, elektrische stapeltrucks, automatiseringsapparatuur en diverse industriële machines. Ze worden het meest gebruikt in de automobiel- en elektronica-industrie en zijn meestal tussen de twee achterwielen gemonteerd, met als functie het parkeren van de auto.
Momenteel zijn de gangbare grondremmen op de markt allemaal van het veercompressietype. Dit betekent dat er een compressieveer tussen het pedaal en de drukplaat zit. Wanneer het pedaal volledig wordt ingedrukt, vergrendelt het zelfvergrendelende mechanisme de drukplaat, die dan 4 tot 10 millimeter naar beneden beweegt. De druk op de grond wordt door de veer gehandhaafd. Dit type grondrem kent twee nadelen: Ten eerste kan het alleen binnenshuis of op een vlakke ondergrond worden gebruikt. Als de mobiele apparatuur buiten geparkeerd moet worden, is parkeren op een ondergrond die meer dan 10 millimeter lager is dan de grond, niet mogelijk. Ten tweede wordt de mobiele apparatuur omhoog getild bij het lossen, waardoor het ook wel een lift wordt genoemd. Dit heeft een zekere invloed op de stabiliteit van het parkeren.
Geplaatst op: 12 maart 2024