Bagi kebanyakan perusahaan pembuatan, memandangkan gudang sering perlu mengambil produk, situasi ini memerlukan banyak tenaga kerja untuk beroperasi, jadi cara mengurangkan kos buruh dalam bidang ini telah menjadi isu pertama yang perlu dipertimbangkan oleh perusahaan. Jadi, lahirnya kereta AGV, mod pengangkutan automatik kereta AGV dapat membantu perusahaan mengurangkan pembaziran sumber manusia yang tidak perlu, untuk memastikan perusahaan dapat menggunakan tenaga kerja ke tempat yang lebih berguna. Kecekapan kereta AGV dalam penyimpanan di atas juga jauh lebih tinggi daripada penyimpanan buatan tulen biasa, dan pada masa yang sama kerana tiada penglibatan langsung pekerja, faktor keselamatan juga lebih tinggi.
Troli AGV boleh menyeret ratusan kilogram objek berat untuk operasi lancar autonomi ketepatan tahap milimeter dan "kaki" AGV iaitu roda khas berkait rapat. AGV konvensional yang berjalan terutamanya melalui roda pemacu + roda pacuan bersama-sama, kuasa berjalan daripada roda pemacu AGV, dan roda pacuan memainkan peranan sokongan dalam membawa graviti dan fleksibiliti stereng.
Roda AGV dengan aplikasi terbanyak di pasaran dibahagikan kepada dua kategori berikut:
Roda pemanduan
Roda pemacu adalah yang kedua selepas kawalan navigasi dalam rantaian bekalan teras domestik. Dengan perkembangan perusahaan roda khas AGV domestik, AGV domestik telah mencapai kemajuan yang ketara dalam pengurangan kos dan kecekapan selepas itu.
Pada masa lalu, pasaran terutamanya menggunakan struktur aci selari pemacu jenis roda pembezaan, tetapi struktur aci selari dengan isipadu yang lebih besar, dan ketepatannya tidak mencukupi, dan kemudian secara beransur-ansur digantikan dengan struktur planet; dan perkembangan roda kemudi semakin berkembang, pasaran telah muncul pada planet, sikloid, pembezaan kurang, aci selari dan mod struktur lain, dan telah menjadi arus perdana.
Rantaian bekalan domestik untuk memacu perusahaan berasaskan roda secara senyap-senyap meningkat, dan dengan cepat menduduki pasaran AGV domestik utama, dan ada juga yang telah mula keluar dari negara ini, dieksport ke luar negara.
Roda yang dipacu
Roda bantu hamba troli AGV secara amnya merupakan roda universal, berkat ciri-ciri roda universal yang boleh berputar 360 darjah, dalam operasi troli AGV mempunyai kemudahan yang kuat, kawalan arah kedudukan yang lebih tepat, kawalan, pembuatan, tanah dan keperluan lain yang tinggi, dan industri roda universal cenderung matang, kestabilan harga dan kos.
Masa siaran: 25 Okt-2023