എന്താണ് ഒരു ഫ്ലോർ ബ്രേക്ക്, അതിന്റെ സവിശേഷതകളും ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും എന്തൊക്കെയാണ്

ഗ്രൗണ്ട് ബ്രേക്ക് എന്നത് കാർഗോ ട്രാൻസ്ഫർ വാഹനത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്, പ്രധാനമായും മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങൾ ശരിയാക്കുന്നതിനും സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. 360 ഡിഗ്രിയിൽ തിരിക്കുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് കാസ്റ്ററുകൾക്ക് പെഡലിൽ ചവിട്ടാൻ കഴിയാത്തതും കാസ്റ്ററുകൾ ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ തകരാറുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനാണ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ചക്രത്തിന്റെ ഉപരിതലം തേഞ്ഞുപോകുകയും ബ്രേക്കിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനം നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ചക്രത്തിന്റെ ഉപരിതലം ചക്രത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിനടിയിലുള്ള നിലവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, ഇത് സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പവും അസ്ഥിരവുമാണ്.

ഫ്ലോർ ബ്രേക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ: ഗ്രൗണ്ട് ബ്രേക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിന് ഉയർന്ന ശക്തിയും ഈടും ഉണ്ട്.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: ഗ്രൗണ്ട് ബ്രേക്ക് ബേസ് പ്ലേറ്റ് വഴി മൊബൈൽ ഉപകരണത്തിന്റെ അടിയിൽ ഘടിപ്പിക്കുകയോ വെൽഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യാം, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്.

പ്രവർത്തന രീതി: ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, കാൽ പെഡലിൽ ചവിട്ടുക, ഗ്രൗണ്ട് ബ്രേക്ക് മൊബൈൽ ഉപകരണത്തിന്റെ സ്ഥാനം സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുന്നതിന് ഉയർത്തി ദൃഡമായി ഉറപ്പിക്കും.

ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങൾ: ഗ്രൗണ്ട് ബ്രേക്കിൽ ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്പ്രിംഗ് ഉണ്ട്, ഇത് പോളിയുറീൻ ഫൂട്ട് പാഡുകൾ നിലത്തോട് അടുത്ത് യോജിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഇത് ഉപകരണങ്ങളെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുകയും ദീർഘനേരം കനത്ത മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് ചക്രങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഫ്ലോർ ബ്രേക്കുകൾ പ്രധാനമായും വിവിധ തരം ഹാൻഡ്ലിംഗ് ട്രക്കുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാക്കർ ട്രക്കുകൾ, ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ, വിവിധ വ്യാവസായിക ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓട്ടോമോട്ടീവ്, ഇലക്ട്രോണിക് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലാണ് ഇവ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്, സാധാരണയായി രണ്ട് പിൻ ചക്രങ്ങൾക്കിടയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന ഇവയുടെ പ്രധാന പങ്ക് കാർ പാർക്ക് ചെയ്യുക എന്നതാണ്.

നിലവിൽ വിപണിയിൽ ഗ്രൗണ്ട് ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സ്പ്രിംഗ് കംപ്രഷൻ തരത്തിലാണ്, അതായത് പെഡലിനും പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് കംപ്രഷൻ സ്പ്രിംഗിനും ഇടയിൽ, സെൽഫ് ലോക്കിംഗ് മെക്കാനിസം ലോക്കിംഗ് വഴി പെഡൽ അവസാനം വരെ അമർത്തുമ്പോൾ, ഈ സമയത്ത്, പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് 4-10 മില്ലിമീറ്റർ താഴേക്ക് നീക്കാൻ കഴിയും, സ്പ്രിംഗ് നിലത്തെ മർദ്ദം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗ്രൗണ്ട് ബ്രേക്കിൽ രണ്ട് പോരായ്മകളുണ്ട്: ഒന്നാമതായി, ഇത് ഇൻഡോർ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലാറ്റ് ഗ്രൗണ്ട് പരിതസ്ഥിതിയിൽ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ, മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങൾ പുറത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, ഗ്രൗണ്ട് 10 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ താഴ്ന്നതാണെങ്കിൽ കാർ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. രണ്ടാമത്തേത്, മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങൾ അൺലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ ജാക്ക് ചെയ്യപ്പെടും, അതിനാൽ ഇതിനെ എലിവേറ്റർ എന്നും വിളിക്കുന്നു, ഇത് പാർക്കിംഗിന്റെ സ്ഥിരതയിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.