Што е подна сопирачка, кои се нејзините карактеристики и сценарија за примена

Заземјувачката сопирачка е уред инсталиран на возилото за товарен транспорт, главно се користи за фиксирање и стабилизирање на мобилната опрема, за да се надоместат дефектите што тркалата на сопирачката не можат да ја притиснат педалата при ротирање од 360 степени, а тркалата се користат подолго време, површината на тркалото е истрошена и ја губи функцијата на сопирање или површината на тркалото доаѓа во контакт со земјата под површината на тркалото, што е лесно да се лизга и е нестабилно.

Карактеристиките на производите за подни сопирачки се следниве:

Материјал за производство: заземјувачката сопирачка е изработена од висококвалитетен челичен лим, кој има висока цврстина и издржливост.

Инсталација: Заземјувачката сопирачка може да се прикачи или завари на дното на мобилната опрема преку основната плоча, лесна за инсталирање.

Режим на работа: При употреба, само притиснете ја педалата за нозе, сопирачката за заземјување ќе се крене и цврсто ќе ја фиксира мобилната опрема за да ја одржи нејзината положба стабилна.

Детали за дизајнот: Сопирачката за заземјување има вградена пружина што овозможува полиуретанските влошки за стапалата да се приближат до подот, што може да ја стабилизира опремата и да ги заштити тркалата од силен притисок подолго време.

Подните сопирачки главно се користат во разни видови камиони за ракување, електрични камиони за сложување, опрема за автоматизација и разновидна индустриска опрема, а најмногу се користат во автомобилската и електронската опрема, обично се инсталираат помеѓу двете задни тркала, а нивната улога е да го паркираат автомобилот.

Моментално на пазарот, сите апликации на заземјувачката сопирачка се од типот на компресија на пружината, односно помеѓу педалата и компресионата пружина на притисочната плоча, кога педалата е притисната до крај со механизмот за самозаклучување, заклучувањето на притисочната плоча може да се изврши и за 4-10 милиметри надолу, а притисокот врз земјата се обезбедува со пружината. Постојат два недостатоци кај овој вид заземјувачка сопирачка: Прво, може да се користи само во затворен простор или во рамна средина, ако мобилната опрема треба да се паркира на отворено, ако земјата е повеќе од 10 милиметри ниско, нема да може да се паркира автомобилот. Второ, мобилната опрема ќе се подигне со дигалка кога ќе се истовари, па затоа се нарекува и лифт, што има одредено влијание врз стабилноста на паркирањето.