Көптөгөн өндүрүш ишканалары үчүн, кампалар көп учурда продукцияны алып кетүүгө аргасыз болгондуктан, бул кырдаал иштөө үчүн көп жумушчу күчүн талап кылат, андыктан бул жааттагы эмгек чыгымдарын кантип азайтуу ишканалар эске алышы керек болгон биринчи маселеге айланды. Ошентип, AGV унаасынын пайда болушу, AGV унаасынын автоматтык ташуу режими ишканаларга керексиз адам ресурстарын текке кетирүүнү азайтууга, ишканалардын жумушчу күчүн пайдалуураак жерге колдоно алышын камсыз кылууга жардам берет. AGV унаасынын сактоодогу натыйжалуулугу кадимки таза жасалма сактоого караганда алда канча жогору жана ошол эле учурда жумушчулардын түздөн-түз катышуусу болбогондуктан, коопсуздук коэффициенти да жогору.
AGV арабалары жүздөгөн килограмм оор нерселерди миллиметр деңгээлиндеги тактык менен автономдуу жылмакай иштөөгө чейин сүйрөй алат жана AGV "буттары", башкача айтканда, атайын дөңгөлөк тыгыз байланышта. Кадимки AGV негизинен жетектөөчү дөңгөлөк + жетектөөчү дөңгөлөктөрдүн бири-бири менен басуусу, AGV жетектөөчү дөңгөлөгүнөн басуу күчү жана жетектөөчү дөңгөлөктөр тартылуу күчүн жана рулдун ийкемдүүлүгүн көтөрүүдө колдоочу ролду ойнойт.
Рынокто эң көп колдонулган AGV дөңгөлөктөрү негизинен төмөнкү эки категорияга бөлүнөт:
Айдоочу дөңгөлөк
Жетектөөчү дөңгөлөктөр ички негизги жеткирүү чынжырында навигациялык башкаруудан кийинки экинчи орунда турат. Ата мекендик AGV атайын дөңгөлөктүү ишканаларынын гүлдөп-өнүгүшү менен, ата мекендик AGV чыгымдарды азайтуу жана натыйжалуулук жагынан бир топ ийгиликтерге жетишти.
Мурда рынок негизинен дифференциалдык дөңгөлөк түрүндөгү жетектин параллелдүү вал түзүлүшүн колдонгон, бирок параллелдүү вал түзүлүшү чоңураак көлөмдө болгон жана тактыгы жетишсиз болгон, андан кийин акырындык менен планетардык түзүлүш менен алмаштырылган; жана руль дөңгөлөгүнүн өнүгүшү ого бетер гүлдөп, рынок планетардык, циклоиддик, азыраак дифференциалдык, параллелдүү вал жана башка структуралык режимдерде пайда болуп, негизги агымга айланган.
Дөңгөлөктүү ишканаларды башкаруу үчүн ички жеткирүү чынжыры акырындык менен көтөрүлүп, тез арада негизги ички AGV рыногун ээлеп, ал тургай айрымдары өлкөдөн чыгып, чет өлкөлөргө экспорттой баштады.
Башкарылуучу дөңгөлөк
AGV троллейбусунун жардамчы дөңгөлөгү, жалпысынан алганда, универсалдуу дөңгөлөк болуп саналат, анын 360 градуска айлануучу мүнөздөмөлөрүнөн улам, AGV троллейбусу иштөөдө күчтүү ыңгайлуулукка, позициялоо багытын так башкарууга, башкаруу, өндүрүш, жерге орнотуу жана башка талаптарга ээ, ал эми универсалдуу дөңгөлөк өнөр жайы өнүгүп, баасы жана наркы туруктуу болуп калды.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 25-октябры