지면 브레이크는 화물 이송 차량에 설치되는 장치로, 주로 이동 장비를 고정하고 안정화하는 데 사용됩니다. 이는 브레이크 캐스터가 360도 회전 시 페달을 제대로 밟지 못하거나, 캐스터를 장기간 사용하면서 바퀴 표면이 마모되어 제동 기능을 상실하거나, 바퀴 표면이 지면에 닿아 미끄러지고 불안정해지는 문제를 보완하기 위한 것입니다.
플로어 브레이크 제품의 특징은 다음과 같습니다.
제조 재료: 지면 제동 장치는 고강도 및 내구성이 뛰어난 고품질 강판으로 제작되었습니다.
설치: 지면 제동 장치는 베이스 플레이트를 통해 이동 장비 하단에 부착하거나 용접할 수 있어 설치가 간편합니다.
작동 방식: 사용 시 발 페달을 밟으면 지면 브레이크가 올라가 이동 장비를 단단히 고정하여 안정적인 위치를 유지합니다.
설계 특징: 지면 브레이크에는 내장 스프링이 있어 폴리우레탄 발판이 지면에 밀착되도록 하여 장비를 안정화하고 장시간 동안 바퀴에 가해지는 과도한 압력을 방지합니다.
플로어 브레이크는 주로 각종 운반 트럭, 전동 스태커 트럭, 자동화 장비 및 다양한 산업 장비에 사용되며, 자동차 및 전자 분야에서 가장 많이 사용됩니다. 일반적으로 뒷바퀴 두 개 사이에 설치되며, 차량을 정차시키는 역할을 합니다.
현재 시판되는 지면 제동 장치는 모두 스프링 압축식입니다. 즉, 페달과 압력판 사이에 압축 스프링이 있어 페달을 끝까지 밟으면 자체 잠금 장치가 작동하여 잠기고, 이때 압력판이 4~10mm 정도 아래로 내려가면서 스프링의 힘으로 지면에 가해지는 압력을 유지합니다. 하지만 이러한 지면 제동 장치에는 두 가지 단점이 있습니다. 첫째, 실내나 평평한 지면에서만 사용 가능합니다. 이동 장비를 실외에 주차해야 할 경우, 지면이 10mm 이상 낮으면 주차가 불가능합니다. 둘째, 장비를 내릴 때 차량이 들리는 현상이 발생하여 주차 안정성에 영향을 미칩니다.
게시 시간: 2024년 3월 12일