Kanggo akeh perusahaan manufaktur, amarga gudang asring kudu njupuk produk, kahanan iki mbutuhake akeh tenaga kerja kanggo beroperasi, mula kepiye carane nyuda biaya tenaga kerja ing wilayah iki dadi masalah pertama sing kudu ditimbang perusahaan. Dadi ana lair mobil AGV, mode transportasi otomatis mobil AGV bisa mbantu perusahaan nyuda pemborosan sumber daya manusia sing ora perlu, kanggo mesthekake yen perusahaan bisa nggunakake tenaga kerja menyang papan sing luwih migunani. Efisiensi mobil AGV ing panyimpenan ing ndhuwur uga luwih dhuwur tinimbang panyimpenan buatan murni biasa, lan ing wektu sing padha amarga ora ana keterlibatan langsung saka pekerja, faktor keamanan uga luwih dhuwur.
Gerobak AGV bisa nyeret atusan kilogram barang abot menyang operasi sing lancar otonom kanthi presisi tingkat milimeter lan "sikil" AGV, yaiku rodha khusus sing raket banget. AGV konvensional sing mlaku utamane nganggo rodha penggerak + rodha penggerak bebarengan, daya mlaku saka rodha penggerak AGV, lan rodha penggerak nduweni peran pendukung kanggo nggawa gravitasi lan keluwesan setir.
Kastor AGV kanthi aplikasi paling akeh ing pasar utamane dipérang dadi rong kategori ing ngisor iki:
Rodha panggerak
Rodha penggerak minangka nomer loro sawise kontrol navigasi ing rantai pasokan inti domestik. Kanthi berkembangnya perusahaan roda khusus AGV domestik, AGV domestik wis nggawe kemajuan sing cukup gedhe ing pangurangan biaya lan efisiensi.
Ing jaman kepungkur, pasar utamane nggunakake struktur poros paralel saka jinis penggerak roda diferensial, nanging struktur poros paralel kanthi volume sing luwih gedhe, lan akurasi ora cukup, banjur mboko sithik diganti dening struktur planet; lan pangembangan roda kemudi malah luwih berkembang, pasar wis muncul ing mode planet, sikloid, kurang diferensial, poros paralel lan struktural liyane, lan wis dadi arus utama.
Rantai pasokan domestik kanggo nggerakake perusahaan berbasis roda kanthi meneng-meneng mundhak, lan cepet ngenggoni pasar AGV domestik utama, lan sawetara malah wis wiwit metu saka negara kasebut, diekspor menyang luar negeri.
Rodha sing digerakake
Rodha bantu budak troli AGV umume minangka rodha universal, amarga karakteristik rodha universal sing bisa diputer 360 derajat, ing operasi troli AGV nduweni kenyamanan sing kuwat, kontrol arah posisi sing luwih akurat, kontrol, manufaktur, lemah lan syarat liyane dhuwur, lan industri rodha universal wis cenderung diwasa, rega lan stabilitas biaya.
Wektu kiriman: 25-Okt-2023