Jarðbremsa er tæki sem er sett upp á flutningabílum, aðallega notað til að festa og stöðuga færanlegan búnað, til að bæta upp fyrir galla sem felast í því að bremsuhjólin geta ekki stigið á pedalinn þegar þau snúast í 360 gráður og ef hjólin eru notuð í einhvern tíma, yfirborð hjólsins slitnar og missir hemlunarvirkni eða yfirborð hjólsins kemst í snertingu við jörðina undir yfirborði hjólsins, sem gerir það auðvelt að renna og verður óstöðugt.
Eiginleikar gólfbremsuafurðanna eru sem hér segir:
Framleiðsluefni: Jarðbremsan er úr hágæða stálplötu sem hefur mikinn styrk og endingu.
Uppsetning: Hægt er að festa eða suða jarðbremsuna við botn færanlegs búnaðar í gegnum botnplötuna, auðvelt í uppsetningu.
Notkunarstilling: Þegar tækið er notað skal stíga á fótstigið, jarðbremsan lyftist og festir færanlega búnaðinn þétt til að halda honum stöðugum.
Hönnunarupplýsingar: Jarðbremsan er með innbyggðri fjöður sem gerir það að verkum að pólýúretan fótpúðarnir liggja þétt að jörðinni, sem getur stöðugað búnaðinn og verndað hjólin fyrir miklum þrýstingi í langan tíma.
Gólfbremsur eru aðallega notaðar í ýmis konar flutningabílum, rafmagnsstappbílum, sjálfvirknibúnaði og ýmsum iðnaðarbúnaði og eru mest notaðar í bíla- og rafeindabúnaði, venjulega settar upp á milli tveggja afturhjóla, hlutverk þeirra er að leggja bílnum.
Jarðbremsur eru nú á markaðnum af gerðinni „fjaðurþjöppun“, þ.e. þjöppunarfjaður á milli pedalsins og þrýstiplötunnar. Þegar pedalinn er þrýst niður í endann læsist sjálflæsingarbúnaðurinn. Þá er einnig hægt að færa þrýstiplötuna niður um 4-10 millimetra og tryggja þannig þrýsting á jörðina með fjöðri. Þessi tegund jarðbremsa hefur tvo galla: Í fyrsta lagi er hún aðeins hægt að nota innandyra eða á sléttu jörðu. Ef ökutækið þarf að vera lagt utandyra og jörðin er meira en 10 millimetrar lægri er ekki hægt að leggja bílnum. Í öðru lagi er ökutækið lyft upp þegar það er afhlaðið, svo það er einnig kallað lyfta, sem hefur ákveðin áhrif á stöðugleika bílastæða.
Birtingartími: 12. mars 2024