In grûnrem is in apparaat dat ynstalleare is op frachtferfiermiddels, benammen brûkt foar it reparearjen en stabilisearjen fan mobile apparatuer, om te kompensearjen foar de mankeminten dy't foarkomme as de remwielen net op it pedaal stappe kinne by it draaien fan 360 graden en as de remwielen in skoftke brûkt wurde, it oerflak fan it tsjil fersliten is en de remfunksje ferliest of it oerflak fan it tsjil yn kontakt komt mei de grûn ûnder it oerflak fan it tsjil, wêrtroch't it maklik ferskoot en ynstabyl is.
De skaaimerken fan 'e flierremmenprodukten binne as folget:
Produksjemateriaal: de grûnrem is makke fan stielen plaat fan hege kwaliteit, dy't hege sterkte en duorsumens hat.
Ynstallearje: De grûnrem kin oan 'e ûnderkant fan' e mobile apparatuer befestige of lassen wurde fia de basisplaat, maklik te ynstallearjen.
Operaasjemodus: By gebrûk, stap gewoan op it foetpedaal, de grûnrem sil omheech gean en de mobile apparatuer strak fêstmeitsje om syn posysje stabyl te hâlden.
Untwerpdetails: De grûnrem hat in ynboude fear dy't derfoar soarget dat de polyurethaan fuotpads ticht by de grûn passe, wat de apparatuer stabilisearje kin en de tsjillen lange tiid beskermje kin tsjin swiere druk.
Flierremmen wurde benammen brûkt yn ferskate soarten ôfhannelingstrucks, elektryske stapeltrucks, automatisearringsapparatuer en ferskate yndustriële apparatuer, en wurde it meast brûkt yn auto- en elektroanyske tapassingen, meastal ynstalleare tusken de twa efterwielen, de rol is om de auto te parkearen.
Op it stuit binne alle tapassingen fan grûnremmen op 'e merk fan it type fearkompresje, dat is, tusken it pedaal en de drukplaatfear, as it pedaal oant it ein yndrukt wurdt troch it selsfergrendeljende meganisme, kin de drukplaat ek 4-10 millimeter nei ûnderen beweecht wurde, de druk op 'e grûn wurdt garandearre troch de fear. D'r binne twa neidielen oan dit soarte grûnremmen: Earst kin it allinich brûkt wurde yn binnen- of flakke omjouwings, as de mobile apparatuer bûten parkeard wurde moat, de grûn mear as 10 millimeter te leech is, kin de auto net parkeard wurde. De twadde is dat de mobile apparatuer omheech krikt wurdt as it lossen wurdt, dus it wurdt ek wol in lift neamd, wat in bepaalde ynfloed hat op 'e stabiliteit fan it parkearen.
Pleatsingstiid: 12 maart 2024