ترمز زمینی وسیلهای است که بر روی وسیله نقلیه حمل بار نصب میشود و عمدتاً برای تثبیت و تثبیت تجهیزات متحرک استفاده میشود تا نقصهایی را که چرخهای ترمز هنگام چرخش ۳۶۰ درجه نمیتوانند روی پدال قرار گیرند و چرخها برای مدتی استفاده میشوند، جبران کند، سطح چرخ فرسوده شده و عملکرد ترمز را از دست میدهد یا سطح چرخ با زمین زیر سطح چرخ تماس پیدا میکند که به راحتی سر میخورد و ناپایدار است.
ویژگیهای محصولات ترمزهای کف به شرح زیر است:
جنس ساخت: ترمز زمینی از ورق فولادی با کیفیت بالا ساخته شده است که از استحکام و دوام بالایی برخوردار است.
نصب: ترمز زمینی را میتوان از طریق صفحه پایه به پایین تجهیزات متحرک متصل یا جوش داد، نصب آن آسان است.
حالت عملکرد: هنگام استفاده، فقط روی پدال پا فشار دهید، ترمز زمینی تجهیزات متحرک را بالا آورده و محکم میکند تا موقعیت آن ثابت بماند.
جزئیات طراحی: ترمز زمینی دارای یک فنر داخلی است که باعث میشود پدهای پلی اورتان پا کاملاً به زمین بچسبند، که میتواند تجهیزات را تثبیت کرده و چرخها را برای مدت طولانی از فشار سنگین محافظت کند.
ترمزهای کف عمدتاً در انواع مختلف کامیونهای حمل بار، کامیونهای برقی، تجهیزات اتوماسیون و تجهیزات صنعتی مختلف استفاده میشوند و بیشترین کاربرد آنها در کاربردهای خودرو و الکترونیکی است که معمولاً بین دو چرخ عقب نصب میشوند و نقش آنها پارک کردن خودرو است.
در حال حاضر، ترمزهای زمینی موجود در بازار همگی از نوع فنر فشاری هستند، یعنی بین پدال و فنر فشاری صفحه فشاری، وقتی پدال توسط مکانیزم قفل خودکار تا انتها فشرده میشود، صفحه فشاری را میتوان ۴ تا ۱۰ میلیمتر به سمت پایین حرکت داد و فشار وارده به زمین توسط فنر تأمین میشود. این نوع ترمزهای زمینی دو نقص دارند: اول، فقط در محیطهای سرپوشیده یا زمین مسطح قابل استفاده هستند، اگر تجهیزات متحرک نیاز به پارک شدن در فضای باز داشته باشند، زمین بیش از ۱۰ میلیمتر پایین باشد، نمیتوان خودرو را پارک کرد. دوم، تجهیزات متحرک هنگام تخلیه بار با جک بالا میروند، بنابراین به آن آسانسوری نیز میگویند که تأثیر خاصی بر پایداری پارکینگ دارد.
زمان ارسال: ۱۲ مارس ۲۰۲۴