Inimelu tavalise tööriistana pakuvad käsikärud mugavust ja tõhusust. Tegelikkuses avastame, et käru rattad koosnevad kahest suuna- ja universaalrataste komplektist, seega kuidas need kaks peaksid olema jaotatud?
Üldiselt on mõistlikum paigutada lamekäru nii, et ees on suunarattad ja taga universaalrattad. Tagumine universaalratas juhib peamiselt suunda ja vajab suuna muutmisel vähem pöördemomenti. Seega säästab see pööramisel energiat. Eesmine ratas on suunaga ja sirgjooneliselt kõndides nõuab suuna reguleerimiseks käepidemega juhtimine vähem jõudu. Pööramisel on see paindlikum. Üldiselt on universaalratta ja suunaratta kasutamine tavakäru puhul esimene ja tagumine kaks universaalratast. Kui käru peab pöörama, surub universaalratta tagumine ratas tõukejõuga kahte kvaliteetset ratast koos pöörlema, et käru roolimisprobleem lõpule viia.
Kui keskkonna kasutamise osas pole erinõudeid, leiate, et lapsevankrite puhul on universaalsed rattad kõik ees, kuna seda tüüpi lapsevanker liigub tavaliselt ettepoole ja harva tahapoole. Lapsevankrid peavad hõlbustama juhtimist, seega on need paigaldatud ette. Kuid kui see on paigaldatud ette, siis sageli ka tõukejõu tõttu ei ole universaalsete rataste juhtimine esiosas hea. Hea on see, et lapsevanker on väike ja seda on lihtne juhtida.
Postituse aeg: 27. november 2023