En jordbremse er en anordning, der er installeret på godstransportkøretøjer, og som hovedsageligt bruges til at fastgøre og stabilisere mobilt udstyr. Det kompenserer for defekter, der opstår, når bremsehjulene ikke kan træde på pedalen, når de roterer 360 grader, og når hjulene er i brug i et stykke tid, slides hjulets overflade op og mister bremsefunktionen, eller hjulets overflade berører jorden under hjulets overflade, hvilket let glider og bliver ustabilt.
Funktionerne ved gulvbremseprodukterne er som følger:
Fremstillingsmateriale: Jordbremsen er lavet af stålplade af høj kvalitet, som har høj styrke og holdbarhed.
Installation: Jordbremsen kan fastgøres eller svejses til bunden af det mobile udstyr via bundpladen, hvilket gør den nem at installere.
Driftstilstand: Ved brug skal du blot træde på fodpedalen, hvorefter jordbremsen hæves og fastgør det mobile udstyr tæt for at holde dets position stabil.
Designdetaljer: Jordbremsen har en indbygget fjeder, der sørger for, at polyurethan-fodpuderne sidder tæt mod jorden, hvilket kan stabilisere udstyret og beskytte hjulene mod hårdt tryk i lang tid.
Gulvbremser bruges hovedsageligt i forskellige typer håndteringstruck, elektriske stablertrucks, automationsudstyr og diverse industrielt udstyr, og bruges mest i bil- og elektronikapplikationer, normalt installeret mellem de to baghjul, med den rolle at parkere bilen.
I øjeblikket anvendes alle jordbremser på markedet som fjederkompressionsfjeder, dvs. mellem pedalen og trykpladens kompressionsfjeder. Når pedalen trykkes helt ned, låses den selvlåsende mekanisme. På dette tidspunkt kan trykpladen også bevæges 4-10 millimeter nedad, og trykket på jorden sikres af fjederen. Der er to ulemper ved denne type jordbremse: For det første kan den kun bruges indendørs eller på et fladt terræn. Hvis det mobile udstyr skal parkeres udendørs, og jorden er mere end 10 millimeter lav, vil køretøjet ikke kunne parkeres. For det andet vil det mobile udstyr blive løftet op med donkraft, når det aflæsses, så det kaldes også elevator, hvilket har en vis indflydelse på parkeringsstabiliteten.
Opslagstidspunkt: 12. marts 2024