Pozemní brzda je zařízení instalované na nákladním vozidle, které se používá hlavně k upevnění a stabilizaci mobilního zařízení, aby se vyrovnaly vady, kdy brzdová kolečka nemohou sešlápnout pedál při otáčení o 360 stupňů a kolečka se používají po určitou dobu, povrch kola se opotřebuje a ztratí brzdnou funkci nebo se povrch kola dotýká země pod povrchem kola, což snadno klouzá a je nestabilní.
Vlastnosti podlahových brzd jsou následující:
Výrobní materiál: pozemní brzda je vyrobena z vysoce kvalitního ocelového plechu, který má vysokou pevnost a odolnost.
Instalace: Pozemní brzdu lze připevnit nebo přivařit ke spodní části mobilního zařízení přes základní desku, což umožňuje snadnou instalaci.
Provozní režim: Při použití stačí sešlápnout pedál, pozemní brzda se zvedne a pevně zajistí mobilní zařízení, aby zůstalo stabilní.
Detaily konstrukce: Pozemní brzda má vestavěnou pružinu, která zajišťuje, že polyuretanové opěrky nohou těsně přiléhají k zemi, což může stabilizovat zařízení a dlouhodobě chránit kola před silným tlakem.
Podlahové brzdy se používají hlavně v různých druzích manipulačních vozíků, elektrických stohovacích vozíků, automatizačních zařízeních a různých průmyslových zařízeních a nejvíce se používají v automobilovém a elektronickém průmyslu. Obvykle se instalují mezi dvě zadní kola a jejich úkolem je zaparkovat vůz.
V současné době jsou na trhu k dispozici pozemní brzdy s pružinovou kompresí, tj. mezi pedálem a přítlačnou deskou působí tlaková pružina. Když je pedál stisknut až na doraz, samosvorný mechanismus se zajistí, že se přítlačná deska posune dolů o 4–10 milimetrů a pružina zajistí tlak na zem. Tento typ pozemní brzdy má dvě nevýhody: Za prvé, lze ji použít pouze v interiéru nebo na rovném povrchu. Pokud je třeba mobilní zařízení parkovat venku, výška povrchu je o více než 10 milimetrů níže, nebude možné vozidlo zaparkovat. Za druhé, mobilní zařízení se při vykládání zvedne, proto se jí také říká výtah, což má určitý vliv na stabilitu parkování.
Čas zveřejnění: 12. března 2024