Alang sa daghang mga negosyo sa paggama, tungod kay ang bodega kanunay nga kinahanglan nga mokuha sa produkto, kini nga sitwasyon nanginahanglan daghang manpower aron ma-operate, busa kung giunsa pagpakunhod ang gasto sa pamuo niini nga lugar nahimo nga una nga isyu nga kinahanglan nga tagdon sa mga negosyo. Mao nga natawo ang AGV nga awto, ang awtomatikong paagi sa transportasyon sa AGV nga awto makatabang sa mga negosyo nga makunhuran ang pag-usik sa wala kinahanglana nga mga kahinguhaan sa tawo, aron masiguro nga ang mga negosyo makagamit sa manpower sa usa ka mas mapuslanon nga lugar. Ang kahusayan sa AGV nga awto sa pagtipig sa nahisgutan mas taas usab kaysa sa ordinaryo nga puro nga artipisyal nga pagtipig, ug sa parehas nga oras tungod kay wala’y direktang kalambigitan sa mga trabahante, mas taas usab ang hinungdan sa kaluwasan.
Ang mga kariton sa AGV makaguyod og gatusan ka kilo nga bug-at nga mga butang ngadto sa milimetro-lebel nga katukma nga awtonomous nga hapsay nga operasyon ug ang mga "tiil" sa AGV, buot ipasabot, ang espesyal nga ligid suod nga may kalabutan. Ang naandan nga AGV nga naglakaw kasagaran pinaagi sa driving wheel + driven wheels nga magkauban, ang kusog sa paglakaw gikan sa AGV driving wheel, ug driven wheels adunay papel sa pagsuporta sa pagdala sa grabidad ug pagka-flexible sa pagmaneho.
Ang mga AGV caster nga adunay pinakadaghang gamit sa merkado gibahin sa mosunod nga duha ka kategorya:
Manibela sa pagmaneho
Ang mga drive wheel ikaduha lamang sa navigation control sa domestic core supply chain. Uban sa pag-uswag sa mga domestic AGV special wheel enterprises, ang domestic AGV nakahimo og dakong pag-uswag sa pagpakunhod sa gasto ug kahusayan.
Kaniadto, ang merkado nag-una nga naggamit sa parallel shaft structure sa differential wheel type drive, apan ang parallel shaft structure sa mas dako nga volume, ug ang katukma dili igo, ug dayon anam-anam nga gipulihan sa planetary structure; ug ang pag-uswag sa rudder wheel labi pa nga namulak, ang merkado nagpakita sa planetary, cycloid, less differential, parallel shaft ug uban pang structural modes, ug nahimong mainstream.
Ang domestic supply chain aron mapadali ang mga negosyo nga nakabase sa ligid hilom nga misaka, ug dali nga giokupar ang pangunang domestic AGV market, ug ang uban nagsugod na gani sa paggawas sa nasud, gi-eksport sa gawas sa nasud.
Gimaneho nga ligid
Ang AGV trolley slave auxiliary wheel kasagaran usa ka universal wheel, tungod sa 360 degrees rotatable nga kinaiya sa universal wheel, ang AGV trolley adunay kusog nga kasayon sa operasyon, mas tukma ang pagkontrol sa direksyon sa pagposisyon, taas ang mga kinahanglanon sa pagkontrol, paggama, pag-ground ug uban pa, ug ang industriya sa universal wheel adunay tendensya nga mohamtong, ang presyo ug gasto lig-on.
Oras sa pag-post: Oktubre-25-2023