'n Grondrem is 'n toestel wat op die vragvoertuig geïnstalleer is, hoofsaaklik gebruik vir die bevestiging en stabilisering van mobiele toerusting, om te vergoed vir die defekte wat voorkom as die remwiele nie op die pedaal kan trap wanneer hulle 360 grade draai nie en die wiele vir 'n tydperk gebruik word, die oppervlak van die wiel verslyt en die funksie van rem verloor of die wieloppervlak die grond onder die oppervlak van die wiel raak, wat maklik gly en onstabiel is.
Die kenmerke van die vloerremprodukte is soos volg:
Vervaardigingsmateriaal: die grondrem is gemaak van hoë kwaliteit staalplaat, wat hoë sterkte en duursaamheid het.
Installasie: Die grondrem kan deur die basisplaat aan die onderkant van die mobiele toerusting vasgemaak of vasgesweis word, maklik om te installeer.
Bedieningsmodus: Wanneer u dit gebruik, trap net op die voetpedaal, die grondrem sal lig en die mobiele toerusting styf vasmaak om die posisie stabiel te hou.
Ontwerpbesonderhede: Die grondrem het 'n ingeboude veer wat die poliuretaan-voetblokkies nou teen die grond laat pas, wat die toerusting kan stabiliseer en die wiele vir 'n lang tyd teen swaar druk kan beskerm.
Vloerremme word hoofsaaklik in verskillende soorte hanteringsvragmotors, elektriese stapelvragmotors, outomatiseringstoerusting en verskeie industriële toerusting gebruik, en word die meeste in motor- en elektroniese toepassings gebruik, gewoonlik tussen die twee agterwiele geïnstalleer, die rol is om die motor te parkeer.
Tans word grondremme op die mark gebruik vir alle veerkompressietipes, dit wil sê tussen die pedaal en die drukplaat se kompressieveer. Wanneer die pedaal tot die einde gedruk word, sluit die selfsluitmeganisme die drukplaat. Op hierdie tydstip kan die drukplaat ook 4-10 millimeter afwaarts beweeg word, en die druk op die grond word deur die veer verseker. Daar is twee nadele aan hierdie tipe grondrem: Eerstens kan dit slegs in 'n binnenshuise of plat grondomgewing gebruik word. As die mobiele toerusting buite geparkeer moet word en die grond meer as 10 millimeter laer is, sal die voertuig nie geparkeer kan word nie. Tweedens sal die mobiele toerusting opgekrik word wanneer dit afgelaai word, daarom word dit ook 'n hysbak genoem, wat 'n sekere impak op die stabiliteit van die parkering het.
Plasingstyd: 12 Maart 2024