Vir baie vervaardigingsondernemings, omdat die pakhuis dikwels die produk moet optel, vereis hierdie situasie baie mannekrag om te bedryf, so hoe om die arbeidskoste in hierdie area te verminder, het die eerste kwessie geword wat ondernemings moet oorweeg. Dus is daar die geboorte van die AGV-motor, AGV-motor se outomatiese vervoermodus kan ondernemings help om die vermorsing van onnodige menslike hulpbronne te verminder, om te verseker dat ondernemings mannekrag op 'n meer nuttige plek kan gebruik. AGV-motors in die berging van die bogenoemde is ook baie hoër as die gewone suiwer kunsmatige berging, en terselfdertyd omdat daar geen direkte betrokkenheid van die werkers is nie, is die veiligheidsfaktor ook hoër.
AGV-waens kan honderde kilogram swaar voorwerpe tot millimetervlak-presisie outonome gladde werking sleep en AGV-"bene", dit wil sê die spesiale wiel, is nou verwant. Konvensionele AGV loop hoofsaaklik deur die dryfwiel + aangedrewe wiele saam, loopkrag van die AGV-dryfwiel, en aangedrewe wiele speel 'n ondersteunende rol in die dra van swaartekrag en stuurbuigsaamheid.
AGV-wiele met die meeste toepassings op die mark word hoofsaaklik in die volgende twee kategorieë verdeel:
Dryfwiel
Aandryfwiele is slegs tweede na navigasiebeheer in die binnelandse kernvoorsieningsketting. Met die opbloei van binnelandse AGV-spesialewielondernemings, het binnelandse AGV aansienlike vordering gemaak in kostevermindering en doeltreffendheid gevolglik.
In die verlede het die mark hoofsaaklik parallelle asstruktuur van die differensiaalwieltipe-aandrywing gebruik, maar die parallelle asstruktuur het 'n groter volume en 'n onvoldoende akkuraatheid, en is geleidelik vervang deur die planetêre struktuur; en die ontwikkeling van die roerwiel floreer nog meer, die mark het op die planetêre, sikloïede, minder differensiaal, parallelle as en ander strukturele modusse verskyn en het die hoofstroom geword.
Binnelandse voorsieningskettings om wielgebaseerde ondernemings aan te dryf, styg stilweg en beset vinnig die belangrikste binnelandse AGV-mark, en sommige het selfs begin om die land uit te gaan en oorsee uitgevoer te word.
Aangedrewe wiel
AGV-trollie-slaafhulpwiele is oor die algemeen universele wiele, danksy die universele wiel wat 360 grade draaibaar is, het die AGV-trollie 'n sterk gerief, meer akkurate beheer van die posisioneringsrigting, die beheer-, vervaardigings-, grond- en ander vereistes is hoog, en die universele wielbedryf het geneig om volwasse te word, die prys- en kostestabiliteit.
Plasingstyd: 25 Okt-2023