Evrensel tekerlek, dinamik veya statik yükler altında yatay 360 derece dönüşe izin verecek şekilde tasarlanmış, hareketli bir tekerlek olarak bilinir. Evrensel tekerleğin tasarımı, bir aracın veya ekipmanın yönünü değiştirmek veya dönmek zorunda kalmadan birden fazla yönde hareket etmesine olanak tanır.
Üniversal tekerlek genellikle bir merkez şaft ve çok sayıda destek bilyesi veya boncuğundan oluşur. Merkez şaft, araç veya ekipmana monte edilebilirken, destek bilyeleri veya destek boncukları merkez şaftın etrafında düzenli aralıklarla yerleştirilir. Destek bilyeleri veya boncukları, üniversal tekerleğin düzgün bir şekilde dönmesini sağlamak için genellikle bir rulman gibi bir cihazla merkez şafta bağlanır.
Evrensel tekerlek dış bir kuvvete maruz kaldığında, destek bilyesi veya destek boncuğu birden fazla yönde serbestçe dönebilir, böylece araç veya ekipman birden fazla yönde hareket ettirilebilir. Örneğin, araç veya ekipmanın sola veya sağa hareket etmesi gerektiğinde, direksiyon simidini veya kolu sola veya sağa çevirmek yeterlidir. Bu sırada, evrensel tekerlek, araç veya ekipmanın bulunduğu düzlem yönünde serbestçe dönecek ve böylece araç veya ekipmanın hareketi sağlanacaktır.
Evrensel tekerlek, bebek arabaları, el arabaları, kamyonetler gibi çeşitli araç ve ekipmanlarda, hareket kolaylığı ve esneklik sağlamak amacıyla yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bebek arabaları, süpermarket alışveriş arabaları ve diğer hafif araçlar için, üniversal tekerleğin ön veya arka tarafının direksiyon üzerinde büyük bir etkisi yoktur. Üniversal tekerleğin ön veya arka tarafa monte edilmesini etkileyen ana faktör, kullanıldığı ortamdır.
Bebek arabasında öne monte edilmiş bir denge tekerleği kullanmanın birkaç avantajı vardır: engelleri aşmak kolaydır ve frenlerin kullanımı kolaydır. Ön tekerlekte, engellerle karşılaşıldığında sadece arka tekerlek aksına basmak ve elle hafifçe bastırmak yeterlidir; bu sayede arka tekerleğin dengesizleşmesi gibi bir durum yaşanmaz. Frenleme konusuna gelince, bebek arabası frenleme tertibatı genellikle tekerlek yönünde, yani arka tekerlek yönünde monte edilir; ebeveynler sadece itme çubuğunu tutarak ve ayaklarıyla hafifçe fren pedalına basarak freni çalıştırabilirler. Eğer denge tekerleği arkaya monte edilmişse, ebeveynlerin frenleme yaparken bebek arabasının önüne koşmaları gerekir ki bu çok zahmetlidir.
Yük taşıyan açık kasa kamyonlarda, üniversal tekerlek genellikle arkaya monte edilir. Bunun temel nedeni, arkaya monte edilmiş üniversal tekerleğin direksiyonda daha fazla direksiyon torku sağlamasıdır; çünkü bu durumda direksiyon, aracın ön tekerleğinin etrafındaki dönüş noktasına parmak ucuyla bakılarak yönlendirilebilir ve kuvvet uygulama kolu daha uzun olur. Yük taşıma açık kasa kamyonlarının çoğu durumda çekme işlemi için kullanılır, çünkü çekme görüş alanı geniştir ve kuvvet uygulamak daha kolaydır. Yük arabalarında ise, itme veya çekme işleminde, kuvvet en iyi şekilde ve üniversal tekerleğin aynı yönde olmasıyla uygulanır, böylece manevra yapmak daha kolay olur.
Yayın tarihi: 27 Kasım 2023