युनिव्हर्सल व्हील हे एक चलित चाक आहे, जे गतिशील किंवा स्थिर भारांखाली आडव्या दिशेने ३६०-अंश फिरू शकेल अशा प्रकारे बनवलेले असते. युनिव्हर्सल व्हीलच्या रचनेमुळे वाहन किंवा उपकरणाला आपली दिशा न बदलता किंवा वळण न घेता अनेक दिशांमध्ये फिरता येते.
युनिव्हर्सल व्हीलमध्ये सामान्यतः एक मध्यवर्ती शाफ्ट आणि अनेक सपोर्ट बॉल्स किंवा बीड्स असतात. मध्यवर्ती शाफ्ट वाहनावर किंवा उपकरणावर बसवलेला असतो, तर सपोर्ट बॉल्स किंवा सपोर्ट बीड्स मध्यवर्ती शाफ्टच्या भोवती ठराविक अंतरावर मांडलेले असतात. युनिव्हर्सल व्हील सुरळीतपणे फिरू शकेल याची खात्री करण्यासाठी, हे सपोर्ट बॉल्स किंवा बीड्स सामान्यतः बेअरिंगसारख्या उपकरणाद्वारे मध्यवर्ती शाफ्टला जोडलेले असतात.
जेव्हा युनिव्हर्सल व्हीलवर बाह्य शक्ती लावली जाते, तेव्हा सपोर्ट बॉल किंवा सपोर्ट बीड एकापेक्षा जास्त दिशांना मुक्तपणे फिरू शकतो, ज्यामुळे वाहन किंवा उपकरण एकापेक्षा जास्त दिशांना हलवता येते. उदाहरणार्थ, जेव्हा वाहन किंवा उपकरणाला डावीकडे किंवा उजवीकडे जायचे असते, तेव्हा फक्त स्टीयरिंग व्हील किंवा हँडल डावीकडे किंवा उजवीकडे वळवता येते. यावेळी, युनिव्हर्सल व्हील वाहन किंवा उपकरण ज्या प्रतलावर आहे, त्या दिशेने मुक्तपणे फिरेल, ज्यामुळे वाहन किंवा उपकरणाची हालचाल साध्य होते.
युनिव्हर्सल व्हीलचा वापर बाळांच्या गाड्या, हातगाड्या, फ्लॅटबेड ट्रक इत्यादी विविध वाहनांमध्ये आणि उपकरणांमध्ये त्यांच्या हालचालीत सोय आणि लवचिकता प्रदान करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर केला जातो.
बाळाच्या गाड्या, सुपरमार्केटमधील खरेदीच्या गाड्या आणि इतर हलक्या साधनांसाठी, युनिव्हर्सल व्हीलच्या पुढील आणि मागील भागाचा स्टीअरिंगवर फारसा परिणाम होत नाही. युनिव्हर्सल व्हील पुढे लावायचे की मागे, हे ठरवणारा मुख्य घटक म्हणजे ते ज्या वातावरणात वापरले जाते ते होय.
स्ट्रोलरवर समोरच्या बाजूला गिम्बल लावण्याचे अनेक फायदे आहेत: त्यामुळे अडथळे पार करणे सोपे होते आणि ब्रेक वापरण्यासही सोपे असतात. समोरच्या बाजूला युनिव्हर्सल व्हील असल्यास, अडथळा आल्यावर फक्त मागच्या चाकाच्या अक्षावर पाय ठेवून, हाताने हलका दाब देऊन अडथळा पार करता येतो आणि त्यामुळे मागच्या चाकामुळे निर्माण होणारी अस्थिरता टाळता येते. त्यानंतर येतो ब्रेकचा विषय. बेबी स्ट्रोलरमधील ब्रेक यंत्रणा साधारणपणे मागच्या चाकाच्या दिशेने बसवलेली असते. ब्रेक लावण्यासाठी पालकांना फक्त पुश रॉड पकडून, पायाने हलका दाब देऊन ब्रेक लावता येतो. जर युनिव्हर्सल व्हील मागच्या बाजूला बसवलेले असेल, तर ब्रेक लावताना पालकांना स्ट्रोलरच्या समोर धावावे लागते, जे खूप गैरसोयीचे असते.
मालवाहू फ्लॅटबेड ट्रकसाठी, युनिव्हर्सल व्हील सहसा मागच्या बाजूला बसवलेले असते. याचे मुख्य कारण म्हणजे, मागच्या बाजूला बसवलेल्या युनिव्हर्सल व्हीलमुळे स्टीयरिंगमध्ये अधिक टॉर्क मिळतो, कारण यावेळी स्टीयरिंग करताना गाडीच्या पुढच्या चाकाकडे पाहून बोटांच्या साहाय्याने फिरवता येते आणि फोर्स आर्म अधिक लांब असतो. मालवाहू फ्लॅटबेड ट्रकचा वापर बहुतेक वेळा ओढण्यासाठी केला जातो, कारण ओढण्याचे दृष्टीक्षेत्र विस्तृत असते आणि जोर लावणे अधिक सोयीचे होते. मालवाहू ट्रॉलीसाठी, ढकलणे असो वा ओढणे, जोर आणि युनिव्हर्सल व्हील एकाच दिशेत असणे सर्वोत्तम असते, ज्यामुळे तिला वळवणे सोपे होते.
पोस्ट करण्याची वेळ: २७ नोव्हेंबर २०२३