జీవితంలో సార్వత్రిక చక్రం యొక్క అనువర్తనం

యూనివర్సల్ వీల్ అనేది కదిలే క్యాస్టర్ అని పిలువబడే ఒక పరికరం. ఇది డైనమిక్ లేదా స్టాటిక్ లోడ్‌ల కింద క్షితిజ సమాంతరంగా 360-డిగ్రీల భ్రమణానికి వీలుగా నిర్మించబడుతుంది. యూనివర్సల్ వీల్ యొక్క రూపకల్పన, ఒక వాహనం లేదా పరికరం దాని దిశను మార్చకుండా లేదా తిరగకుండా బహుళ దిశలలో కదలడానికి అనుమతిస్తుంది.
యూనివర్సల్ వీల్‌లో సాధారణంగా ఒక సెంటర్ షాఫ్ట్ మరియు అనేక సపోర్ట్ బాల్స్ లేదా బీడ్స్ ఉంటాయి. సెంటర్ షాఫ్ట్‌ను వాహనం లేదా పరికరాలపై అమర్చవచ్చు, అయితే సపోర్ట్ బాల్స్ లేదా సపోర్ట్ బీడ్స్ సెంటర్ షాఫ్ట్ చుట్టూ క్రమ విరామాలలో అమర్చబడి ఉంటాయి. యూనివర్సల్ వీల్ సజావుగా తిరిగేలా చూసేందుకు, సపోర్ట్ బాల్స్ లేదా బీడ్స్ సాధారణంగా బేరింగ్ వంటి పరికరం ద్వారా సెంటర్ షాఫ్ట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.

యూనివర్సల్ వీల్‌పై బాహ్య బలం ప్రయోగించినప్పుడు, సపోర్ట్ బాల్ లేదా సపోర్ట్ బీడ్ ఒకటి కంటే ఎక్కువ దిశలలో స్వేచ్ఛగా తిరుగుతుంది, తద్వారా వాహనం లేదా పరికరాన్ని ఒకటి కంటే ఎక్కువ దిశలలో కదిలించవచ్చు. ఉదాహరణకు, వాహనం లేదా పరికరం ఎడమకు లేదా కుడికి కదలవలసి వచ్చినప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ లేదా హ్యాండిల్‌ను ఎడమకు లేదా కుడికి తిప్పితే సరిపోతుంది. ఈ సమయంలో, వాహనం లేదా పరికరం ఉన్న తలం యొక్క దిశలో యూనివర్సల్ వీల్ స్వేచ్ఛగా తిరుగుతుంది, తద్వారా వాహనం లేదా పరికరం యొక్క కదలిక సాధ్యమవుతుంది.
యూనివర్సల్ వీల్‌ను బేబీ క్యారేజీలు, బండ్లు, ఫ్లాట్‌బెడ్ ట్రక్కులు మొదలైన వివిధ రకాల వాహనాలు మరియు పరికరాలలో వాటి కదలికకు సౌలభ్యం మరియు సౌకర్యాన్ని అందించడానికి విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు.
పిల్లల బండ్లు లేదా సూపర్ మార్కెట్ షాపింగ్ కార్ట్‌లు మరియు ఇతర తేలికపాటి పరికరాల విషయంలో, యూనివర్సల్ వీల్ యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగం స్టీరింగ్‌పై పెద్దగా ప్రభావం చూపదు. యూనివర్సల్ వీల్‌ను ముందు అమర్చాలా లేదా వెనుక అమర్చాలా అనేదాన్ని ప్రభావితం చేసే ప్రధాన అంశం, దానిని ఉపయోగించే పరిసరాలే.
స్ట్రోలర్‌పై ముందు భాగంలో అమర్చిన గింబల్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి: అడ్డంకులను దాటడం సులభం, మరియు బ్రేకులను ఆపరేట్ చేయడం కూడా సులభం. ముందు భాగంలో యూనివర్సల్ వీల్ ఉన్నప్పుడు, అడ్డంకులు ఎదురైతే, వెనుక చక్రం యాక్సిల్‌పై కాలు పెట్టి, కొద్దిగా ఒత్తిడితో దాటవచ్చు. దీనివల్ల వెనుక యూనివర్సల్ వీల్ అస్థిరంగా మారే సమస్య ఉండదు. ఇక బ్రేక్ విషయానికి వస్తే, బేబీ స్ట్రోలర్ బ్రేక్ పరికరం సాధారణంగా చక్రం ఉండే దిశలో అమర్చబడి ఉంటుంది. చక్రం వెనుక వైపు ఉన్నప్పుడు, తల్లిదండ్రులు పుష్ రాడ్‌ను పట్టుకుని, పాదంతో మెల్లగా బ్రేక్‌పై నొక్కితే సరిపోతుంది. ఒకవేళ యూనివర్సల్ వీల్ వెనుక భాగంలో అమర్చబడి ఉంటే, బ్రేక్ వేయడానికి తల్లిదండ్రులు స్ట్రోలర్ ముందు భాగానికి పరిగెత్తవలసి వస్తుంది, ఇది చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది.

సరుకు రవాణా చేసే ఫ్లాట్‌బెడ్ ట్రక్కులకు, యూనివర్సల్ వీల్ సాధారణంగా వెనుక భాగంలో అమర్చబడి ఉంటుంది. దీనికి ప్రధాన కారణం, స్టీరింగ్‌లో వెనుక భాగంలో యూనివర్సల్ వీల్ ఉండటం వల్ల, ఎక్కువ స్టీరింగ్ టార్క్‌ను పొందవచ్చు. ఎందుకంటే, ఈ సమయంలో స్టీరింగ్ తిప్పే సమయంలో, కేవలం వేలితో ముందు చక్రాల చుట్టూ ఉన్న భాగాన్ని చూస్తూ తిప్పవచ్చు, దీనివల్ల ఫోర్స్ ఆర్మ్ పొడవుగా ఉంటుంది. చాలా సందర్భాలలో సరుకు రవాణా ఫ్లాట్‌బెడ్ ట్రక్కులను లాగడానికే ఉపయోగిస్తారు, ఎందుకంటే లాగేటప్పుడు దృష్టి క్షేత్రం విశాలంగా ఉంటుంది మరియు బలాన్ని ప్రయోగించడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. సరుకు రవాణా ట్రాలీ విషయంలో, నెట్టినా లేదా లాగినా, బలం మరియు యూనివర్సల్ వీల్ రెండూ ఒకే దిశలో ఉండటం ఉత్తమం, దీనివల్ల వాహనాన్ని నడపడం సులభం అవుతుంది.