Ang isang universal wheel ay tinatawag na movable caster, na ginawa upang pahintulutan ang pahalang na 360-degree na pag-ikot sa ilalim ng mga dynamic o static na karga. Ang disenyo ng isang universal wheel ay nagbibigay-daan sa isang sasakyan o kagamitan na gumalaw sa maraming direksyon nang hindi kinakailangang baguhin ang direksyon o pagliko nito.
Ang isang universal wheel ay karaniwang binubuo ng isang center shaft at maraming support ball o beads. Ang center shaft ay maaaring ikabit sa sasakyan o kagamitan, habang ang mga support ball o support beads ay nakaayos sa regular na pagitan sa paligid ng center shaft. Ang mga support ball o beads ay karaniwang nakakonekta sa center shaft sa pamamagitan ng isang aparato tulad ng isang bearing upang matiyak na ang universal wheel ay maaaring umikot nang maayos.
Kapag ang universal wheel ay napapailalim sa isang panlabas na puwersa, ang support ball o support bead ay maaaring malayang igulong sa higit sa isang direksyon upang ang sasakyan o kagamitan ay maigalaw sa higit sa isang direksyon. Halimbawa, kapag ang sasakyan o kagamitan ay kailangang gumalaw sa kaliwa o kanan, maaari lamang nitong iikot ang manibela o hawakan sa kaliwa o kanan. Sa oras na ito, ang universal wheel ay malayang iikot sa direksyon ng eroplano kung saan matatagpuan ang sasakyan o kagamitan, sa gayon ay napagtatanto ang paggalaw ng sasakyan o kagamitan.
Universal na gulong malawakang ginagamit ito sa iba't ibang sasakyan at kagamitan, tulad ng mga karwahe ng sanggol, kariton, flatbed truck, atbp., dahil sa kanilang paggalaw upang magbigay ng kaginhawahan at kakayahang umangkop.
Para sa mga karwahe ng sanggol o mga shopping cart sa supermarket at iba pang magaan na kagamitan, ang harap at likuran ng universal wheel ay walang malaking epekto sa manibela. Ang pangunahing salik na nakakaapekto kung ang isang universal wheel ay nakakabit sa harap o likuran ay ang kapaligiran kung saan ito ginagamit.
Mayroong ilang mga bentahe sa paggamit ng front mounted gimbal sa isang stroller: madali itong tumawid sa mga balakid, at madaling gamitin ang mga preno. Ang harapan ng universal wheel, kapag nakakaharap ng mga balakid ay kailangan lamang tapakan ang ehe ng likurang gulong, ang kamay pababa ay maaaring malagpasan ng kaunting presyon, at walang magiging universal wheel sa likuran na nalilikha ng penomenong kawalang-tatag. Pagkatapos ay ang preno, ang aparato ng preno ng stroller ng sanggol ay karaniwang naka-install sa direksyon ng gulong, ang direksyon ng gulong ay nasa likuran, ang mga magulang ay kailangan lamang hawakan ang preno sa push rod, habang ang paa ay maaaring dahan-dahang tapakan ang preno. Kung ang universal wheel ay naka-mount sa likuran, ang mga magulang ay kailangang tumakbo sa harap ng stroller kapag nagpreno, na lubhang nakakaabala.
Para sa mga flatbed truck na may kargamento, ang universal wheel ay karaniwang naka-mount sa likuran. Pangunahin dahil ang universal wheel na naka-mount sa likuran sa manibela, makakakuha ka ng mas malaking torque ng manibela, dahil sa oras na ito ang manibela ay maaari lamang tumingin sa kotse sa paligid ng gulong sa harap para sa punto ng pag-ikot ng daliri, mas mahaba ang force arm. Ang paggamit ng mga cargo flatbed truck sa karamihan ng mga kaso ay hinihila, dahil ang field of vision ay malawak na bukas, at mas maginhawa ang paggamit ng puwersa. Para sa cargo trolley, kahit na ito ay itinutulak o hinihila, ang puwersa ay pinakamahusay at ang universal wheel ay nasa parehong direksyon, upang mas madaling maniobrahin.
Oras ng pag-post: Nob-27-2023