Ett universalhjul är ett så kallat rörligt hjul, vilket är konstruerat för att möjliggöra horisontell 360-graders rotation under dynamiska eller statiska belastningar. Utformningen av ett universalhjul gör att ett fordon eller en utrustning kan röra sig i flera riktningar utan att behöva ändra riktning eller svänga.
Ett universalhjul består vanligtvis av en mittaxel och flera stödkulor eller -vulster. Mittaxeln kan monteras på fordonet eller utrustningen, medan stödkulorna eller -vulsterna är anordnade med jämna mellanrum runt mittaxeln. Stödkulorna eller -vulsterna är vanligtvis anslutna till mittaxeln med en anordning, såsom ett lager, för att säkerställa att universalhjulet kan rotera smidigt.
När universalhjulet utsätts för en yttre kraft kan stödkulan eller stödvulsten rullas fritt i mer än en riktning så att fordonet eller utrustningen kan förflyttas i mer än en riktning. Till exempel, när fordonet eller utrustningen behöver röra sig åt vänster eller höger, kan den helt enkelt vrida ratten eller handtaget åt vänster eller höger. Vid denna tidpunkt kommer universalhjulet att rotera fritt längs riktningen för det plan där fordonet eller utrustningen befinner sig, vilket realiserar fordonets eller utrustningens rörelse.
Universalhjul används ofta i en mängd olika fordon och utrustning, såsom barnvagnar, kärror, lastbilar med flak etc., för deras förflyttning för att ge bekvämlighet och flexibilitet.
För barnvagnar eller kundvagnar i mataffärer och andra lätta verktyg har universalhjulets fram- och baksida inte någon större inverkan på styrningen. Den viktigaste faktorn som påverkar om ett universalhjul är fram- eller bakmonterat är den miljö det används i.
Det finns flera fördelar med att använda en frontmonterad gimbal på en barnvagn: det är lätt att ta sig över hinder och bromsarna är enkla att använda. Framtill på universalhjulet behöver man bara trampa på bakhjulsaxeln när man stöter på hinder. Med lite tryck kan man överbrygga det, vilket skapar instabilitet på bakhjulet. Sedan finns det bromsar. Barnvagnens bromsanordning är vanligtvis installerad i hjulets riktning, i hjulets riktning bakåt. Föräldrarna behöver bara hålla i tryckstången för att bromsa och trampa försiktigt på bromsen med foten. Om universalhjulet är bakmonterat behöver föräldrarna springa fram till barnvagnen när de bromsar, vilket är mycket obekvämt.
För lastbilar med flak är universalhjulet vanligtvis bakmonterat. Främst på grund av att det bakmonterade universalhjulet i ratten kan man få mer styrmoment, eftersom ratten vid det här laget helt enkelt kan titta på bilen runt framhjulet för att rotera med fingertopparna, vilket gör kraftarmen längre. Användning av lastbilar med flak är i de flesta fall dragkraft, eftersom dragkraften är vidöppen och det är bekvämare att utöva kraft. För lastvagnar, oavsett om de trycker eller drar, är kraften bäst och universalhjulet är i samma riktning, så att det är lättare att manövrera.
Publiceringstid: 27 november 2023