विश्वव्यापी पाङ्ग्रा भनेको चल कास्टर भनेर चिनिने कुरा हो, जुन गतिशील वा स्थिर भार अन्तर्गत तेर्सो ३६०-डिग्री घुमाउन अनुमति दिनको लागि निर्माण गरिएको हुन्छ। विश्वव्यापी पाङ्ग्राको डिजाइनले सवारी साधन वा उपकरणको टुक्रालाई दिशा परिवर्तन वा मोड नगरीकनै धेरै दिशाहरूमा सार्न अनुमति दिन्छ।
एउटा विश्वव्यापी पाङ्ग्रामा सामान्यतया एउटा केन्द्र शाफ्ट र धेरै समर्थन बलहरू वा मोतीहरू हुन्छन्। केन्द्र शाफ्टलाई सवारी साधन वा उपकरणमा माउन्ट गर्न सकिन्छ, जबकि समर्थन बलहरू वा समर्थन बलहरू केन्द्र शाफ्ट वरिपरि नियमित अन्तरालहरूमा व्यवस्थित गरिन्छन्। समर्थन बलहरू वा मोतीहरू सामान्यतया केन्द्र शाफ्टमा बेयरिङ जस्ता उपकरणद्वारा जोडिएका हुन्छन् ताकि विश्वव्यापी पाङ्ग्रा सहज रूपमा घुम्न सकोस्।
जब युनिभर्सल ह्वीललाई बाह्य बलको अधीनमा राखिन्छ, सपोर्ट बल वा सपोर्ट मोतीलाई एक भन्दा बढी दिशामा स्वतन्त्र रूपमा घुमाउन सकिन्छ ताकि सवारी साधन वा उपकरणलाई एक भन्दा बढी दिशामा सार्न सकियोस्। उदाहरणका लागि, जब सवारी साधन वा उपकरणलाई बायाँ वा दायाँ सार्न आवश्यक पर्दछ, यसले स्टेयरिङ ह्वील वा ह्यान्डललाई बायाँ वा दायाँ घुमाउन सक्छ। यस समयमा, युनिभर्सल ह्वील सवारी साधन वा उपकरण रहेको विमानको दिशामा स्वतन्त्र रूपमा घुम्नेछ, यसरी सवारी साधन वा उपकरणको चाल महसुस हुनेछ।
युनिभर्सल ह्वील यो विभिन्न सवारी साधन र उपकरणहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जस्तै बेबी क्यारिज, कार्ट, फ्ल्याटबेड ट्रक, आदि, तिनीहरूको आवागमनलाई सुविधा र लचिलोपन प्रदान गर्न।
बच्चाहरूको गाडी वा सुपरमार्केट किनमेल कार्ट र अन्य हल्का उपकरणहरूको लागि, युनिभर्सल ह्वीलको अगाडि र पछाडिको भागले स्टेयरिङमा ठूलो प्रभाव पार्दैन। युनिभर्सल ह्वील अगाडि वा पछाडि जडान गरिएको छ कि छैन भन्ने कुरालाई असर गर्ने मुख्य कारक भनेको यसको प्रयोग गरिएको वातावरण हो।
स्ट्रोलरमा अगाडि माउन्ट गरिएको गिम्बल प्रयोग गर्नुका धेरै फाइदाहरू छन्: अवरोधहरू पार गर्न सजिलो छ, र ब्रेकहरू सञ्चालन गर्न सजिलो छ। युनिभर्सल ह्वीलको अगाडि, अवरोधहरूको सामना गर्दा पछाडिको पाङ्ग्राको एक्सलमा मात्र पाइला चाल्नु पर्छ, हात तल थोरै दबाब पार गर्न सकिन्छ, र अस्थिरताको घटनाले कुनै पनि युनिभर्सल ह्वील रियर उत्पन्न हुँदैन। त्यसपछि ब्रेक, बेबी स्ट्रोलर ब्रेक उपकरण सामान्यतया पाङ्ग्राको दिशामा स्थापित हुन्छ, पछाडिको पाङ्ग्राको दिशा, आमाबाबुले ब्रेकमा केवल पुश रड समात्नु पर्छ, खुट्टाले ब्रेकमा बिस्तारै पाइला चाल्न सक्छ। यदि युनिभर्सल ह्वील पछाडि माउन्ट गरिएको छ भने, ब्रेक लगाउँदा आमाबाबुले स्ट्रोलरको अगाडि दौडनु पर्छ, जुन धेरै असुविधाजनक छ।
कार्गो बोक्ने फ्ल्याटबेड ट्रकहरूको लागि, युनिभर्सल ह्वील सामान्यतया पछाडि माउन्ट गरिएको हुन्छ। मुख्यतया स्टेयरिङमा पछाडि माउन्ट गरिएको युनिभर्सल ह्वील भएकोले, तपाईंले बढी स्टेयरिङ टर्क प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, किनभने यस समयमा स्टेयरिङले औंला घुमाउने बिन्दुको लागि अगाडिको पाङ्ग्रा वरिपरि कार हेर्न सक्छ, बल हात लामो हुन्छ। धेरैजसो अवस्थामा कार्गो फ्ल्याटबेड ट्रकहरूको प्रयोग तानिन्छ, किनभने दृष्टिको क्षेत्रको तान फराकिलो खुला हुन्छ, र बल प्रयोग गर्न बढी सुविधाजनक हुन्छ। कार्गो ट्रलीको लागि यो धकेल्ने वा तान्ने होस्, बल उत्तम हुन्छ र युनिभर्सल ह्वील एउटै दिशामा हुन्छ, ताकि यसलाई चलाउन सजिलो होस्।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-२७-२०२३